現(xiàn)在越來(lái)越多的跨境電商賣家都開(kāi)始自己搞物流啦。行業(yè)內(nèi)能排的上號(hào)的物流新銳企業(yè)陣營(yíng)中。有不少企業(yè)都有跨境電商賣家的背景。

今天我們就來(lái)聊聊跨境電商賣家涉足物流這件事兒。

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一、技術(shù)驅(qū)動(dòng)

我看到越來(lái)越多的物流企業(yè)現(xiàn)在都在技術(shù)、系統(tǒng)上舍得投入了。不少的公司除了外購(gòu)一些物流軟件之外，還成立了專門的IT開(kāi)發(fā)部門。技術(shù)研發(fā)本身就是一個(gè)特?zé)X的活兒，投入不是小數(shù)目。

錢是已經(jīng)花出去了，可是由于許多傳統(tǒng)物流企業(yè)主本身對(duì)于技術(shù)層面了解不多。許多時(shí)候提了許多的需求，最終發(fā)現(xiàn)是被技術(shù)部門牽著鼻子走。不少人花了一大筆錢出去，最終搞出了一個(gè)勉強(qiáng)能用的半成品，這樣的案例不在少數(shù)。

我們?cè)賮?lái)看看許多具備賣家背景的物流企業(yè)。電商賣家企業(yè)主做技術(shù)出身的不在少數(shù)。早期的一批電商賣家中，尤其是做獨(dú)立站起家的公司，不少都是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的。對(duì)于系統(tǒng)的底層架構(gòu)、網(wǎng)站的搭建等本身就具備優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在的跨境物流的整個(gè)鏈條的管控，越來(lái)越注重運(yùn)作效率、客戶體驗(yàn)。IT系統(tǒng)和技術(shù)的持續(xù)投入，顯得尤為重要。

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二、運(yùn)營(yíng)思維

在我們傳統(tǒng)貨代以地推式、人海戰(zhàn)術(shù)為主的銷售模式中，很少會(huì)提到運(yùn)營(yíng)思維。可是今天你會(huì)發(fā)現(xiàn)，靠著全面撒網(wǎng)、重點(diǎn)捕撈的人海戰(zhàn)術(shù)似乎顯得有些乏力了。

不少有著賣家背景的物流企業(yè)，很多人會(huì)說(shuō)他們生下來(lái)就在客戶堆里。壓根就不缺少種子用戶。這個(gè)確實(shí)是事實(shí)。但是僅僅依靠種子客戶是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能壯大的。

電商賣家從事線上的產(chǎn)品銷售，整個(gè)的運(yùn)營(yíng)思維、產(chǎn)品理念、客戶體驗(yàn)層面的理解是要強(qiáng)于傳統(tǒng)貨代的。

基于客戶的需求和痛點(diǎn)去做產(chǎn)品渠道的開(kāi)發(fā)，然后又從客戶體驗(yàn)的角度去不斷提出優(yōu)化和更新迭代。

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三、英文很重要

以前傳統(tǒng)貨代從事的生意模式，大多只是四大快遞或者空海運(yùn)的代理模式。說(shuō)白了接觸的打交道的都是中國(guó)人。除了個(gè)別的做指定貨的公司或者在global公司上班的人英文好一些之外，其余大多數(shù)從業(yè)者都很少有機(jī)會(huì)用英文。

如今的跨境電商物流中、無(wú)論是專線也好，海外倉(cāng)也罷。你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們和國(guó)外打交道的頻率已經(jīng)越來(lái)越高了。尤其是對(duì)于一些想自建渠道和網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)主來(lái)說(shuō)，英文不好是個(gè)硬傷。

如果是換成跨境電商賣家呢？

本身天天都在和英文打交道，說(shuō)的溜不溜先不說(shuō)，至少讀寫能力絕對(duì)OK.。其實(shí)語(yǔ)言本身就是一個(gè)可以在更廣層面拓寬我們視野的基本工具。

行業(yè)上游有電商平臺(tái)自建物流，行業(yè)下游有電商賣家涉足物流。夾在中間的跨境物流企業(yè)作何感想？

還是那句話：將來(lái)改變整個(gè)行業(yè)格局的未必就是我們目所能及的企業(yè)。