外媒報(bào)道，微軟(Microsoft)和聯(lián)邦快遞(FedEx)周一宣布了一項(xiàng)多年合作計(jì)劃，兩家公司相信，這將有助于通過聯(lián)邦快遞的物流網(wǎng)絡(luò)和微軟的云服務(wù)來改變商業(yè)模式。這兩家公司表示，他們的第一項(xiàng)服務(wù)名為“聯(lián)邦快遞環(huán)繞”(FedEx Surround)，將為供應(yīng)鏈和配送提供實(shí)時分析，這樣公司就有可能更好地運(yùn)送貨物。

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兩家公司沒有透露合作關(guān)系的全部性質(zhì)，包括聯(lián)邦快遞將向微軟支付多少使用其Azure云技術(shù)的費(fèi)用。但這一合作關(guān)系代表了亞馬遜競爭對手選擇與微軟的云服務(wù)合作，而非云計(jì)算市場領(lǐng)頭羊亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（Amazon Web Services，AWS）。

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隨著亞馬遜投入巨資打造自己的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，亞馬遜和聯(lián)邦快遞之間的競爭日益激烈。聯(lián)邦快遞去年宣布，將終止與亞馬遜的地面交貨合同。這家電子商務(wù)和科技巨頭仍將聯(lián)邦快遞業(yè)務(wù)交給第三方賣家，這些賣家利用聯(lián)邦快遞運(yùn)送包裹。但許多人認(rèn)為亞馬遜最終會在沒有第三方幫助的情況下自行發(fā)貨。

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微軟和聯(lián)邦快遞的產(chǎn)品將于今年晚些時候面世，他們將通過聯(lián)邦快遞的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集數(shù)據(jù)，并通過微軟的一套服務(wù)進(jìn)行分析，并有助于預(yù)測可能會導(dǎo)致發(fā)貨緩慢的問題，如惡劣天氣或通關(guān)問題。這可以讓企業(yè)改變路線，以便更快地交貨。

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外部面臨的競爭加劇，而在內(nèi)部，亞馬遜正面臨著員工短缺的問題。花旗（Citi）分析師周一發(fā)布的一份報(bào)告顯示，截至4月底，亞馬遜共有36000多個職位空缺，同比增長19%，而來自scocompanies的空缺則有所減少。

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數(shù)據(jù)顯示，由于冠狀病毒對全球經(jīng)濟(jì)的影響，其他公司正在采取措施抑制不必要的支出，而在疫情期間向消費(fèi)者出售食品雜貨、向企業(yè)提供云服務(wù)的亞馬遜(Amazon)仍希望增加員工數(shù)量。

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根據(jù)花旗(Citi)的數(shù)據(jù)，Alphabet、eBay、Etsy、Facebook、GrubHub、Netflix和Twitter在4月份發(fā)布的招聘信息都出現(xiàn)了同比下降。在以杰森·巴齊內(nèi)(Jason Bazinet)為首的分析師所評估的公司中，跌幅最大的是Cars.com和Trivago。分析師們寫道，不包括亞馬遜在內(nèi)，2020年4月的招聘廣告總額較去年同期下降了51%。他們指出，招聘廣告反映的是成本。在冠狀病毒爆發(fā)后，分析師們開始關(guān)注代表收入的網(wǎng)絡(luò)流量信息，以及招聘信息。

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他們寫道：“到目前為止，電子商務(wù)、社交媒體和流媒體服務(wù)的流量都得到了提升。

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亞馬遜的年化增長率從3月份的35%下降到4月份。亞馬遜最新公布的財(cái)報(bào)顯示，截至今年第一季度末，亞馬遜共有84.04萬名員工，同比增長33%。