外媒報道，微軟(Microsoft)和聯邦快遞(FedEx)周一宣布了一項多年合作計劃，兩家公司相信，這將有助于通過聯邦快遞的物流網絡和微軟的云服務來改變商業模式。這兩家公司表示，他們的第一項服務名為“聯邦快遞環繞”(FedEx Surround)，將為供應鏈和配送提供實時分析，這樣公司就有可能更好地運送貨物。

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兩家公司沒有透露合作關系的全部性質，包括聯邦快遞將向微軟支付多少使用其Azure云技術的費用。但這一合作關系代表了亞馬遜競爭對手選擇與微軟的云服務合作，而非云計算市場領頭羊亞馬遜網絡服務（Amazon Web Services，AWS）。

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隨著亞馬遜投入巨資打造自己的航運網絡，亞馬遜和聯邦快遞之間的競爭日益激烈。聯邦快遞去年宣布，將終止與亞馬遜的地面交貨合同。這家電子商務和科技巨頭仍將聯邦快遞業務交給第三方賣家，這些賣家利用聯邦快遞運送包裹。但許多人認為亞馬遜最終會在沒有第三方幫助的情況下自行發貨。

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微軟和聯邦快遞的產品將于今年晚些時候面世，他們將通過聯邦快遞的物聯網技術收集數據，并通過微軟的一套服務進行分析，并有助于預測可能會導致發貨緩慢的問題，如惡劣天氣或通關問題。這可以讓企業改變路線，以便更快地交貨。

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外部面臨的競爭加劇，而在內部，亞馬遜正面臨著員工短缺的問題。花旗（Citi）分析師周一發布的一份報告顯示，截至4月底，亞馬遜共有36000多個職位空缺，同比增長19%，而來自scocompanies的空缺則有所減少。

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數據顯示，由于冠狀病毒對全球經濟的影響，其他公司正在采取措施抑制不必要的支出，而在疫情期間向消費者出售食品雜貨、向企業提供云服務的亞馬遜(Amazon)仍希望增加員工數量。

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根據花旗(Citi)的數據，Alphabet、eBay、Etsy、Facebook、GrubHub、Netflix和Twitter在4月份發布的招聘信息都出現了同比下降。在以杰森·巴齊內(Jason Bazinet)為首的分析師所評估的公司中，跌幅最大的是Cars.com和Trivago。分析師們寫道，不包括亞馬遜在內，2020年4月的招聘廣告總額較去年同期下降了51%。他們指出，招聘廣告反映的是成本。在冠狀病毒爆發后，分析師們開始關注代表收入的網絡流量信息，以及招聘信息。

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他們寫道：“到目前為止，電子商務、社交媒體和流媒體服務的流量都得到了提升。

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亞馬遜的年化增長率從3月份的35%下降到4月份。亞馬遜最新公布的財報顯示，截至今年第一季度末，亞馬遜共有84.04萬名員工，同比增長33%。