“40W的貨值在亞馬遜倉庫和路上，走海派資金壓力大，走空派又毫無利潤可言……墨守成規會不會是小賣家走向落敗的開始。”不少同行賣家對該賣家發出的感慨表示贊同，直呼這就是今年亞馬遜賣家的真實寫照。

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40多萬的貨被堵！賣家：備貨難，利潤低

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近日，一位賣家在社交論壇上分享了自己做亞馬遜的現狀，讓不少賣家表示贊同。

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據該賣家的說法，店鋪有十幾個SKU，主要出單的僅僅是7條還不錯的鏈接，現如今在亞馬遜倉庫和路上的貨值有40W＋。

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而賣家遇到的難題之一就是備貨困難。拿空派來說，最近價格瘋漲到90＋，該賣家更是表示斷貨都不想走空派；走海派的話，目前正班船要一個月，加拿大方向的至少要2個月，運氣不好的甚至要2.5個月。

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“今年大部分小賣家都不好過，有啥辦法，熬著吧，空派發不起就只能增加備貨資金發海運，指望旺季賺點錢了。”有賣家發出了感慨。

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備貨周期被拉長，賣家們的資金壓力可想而知……

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利潤低則是賣家的另一大難題。該賣家表示，大概算了一下，今年的利潤比去年少了很多，成本上漲、同行螺旋、美森坐地起價，已經不知道到底是哪個原因造成的了。不過沒錢是可以確定的，回款根本看不到。

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“這點利潤還不如我做點別的，不要問利潤的百分比是多少，因為低到說不出口。”該賣家說道。和很多服務商聊天，也說今年大部分的賣家都是虧錢的了，不知道是真是假。

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此外，今年漲得厲害的還有廣告費用，有賣家表示平均出一單比去年漲了一美金，廣告費燒得心臟受不了，這是其利潤減少的大頭之一。

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高達20%的退貨率更是讓賣家頭疼不已。“也就是listing大概一個月關一次小黑屋吧，掐著時間來，剛剛好。”不少服裝類目的賣家表示：“這其中的痛苦大概只有自己知道了，今年旺季賺了個寂寞。”

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跨境電商發展迅猛之下，不少外行朋友選擇進入亞馬遜“撈金”，金撈沒撈得到不知道，但可以知道的是這些朋友們著實夠“壕”。“上來就是上千的庫存，賣不動就清倉，被傷后歇了大半年，打完雞血繼續選品，但是真正賺到錢的又有幾個呢？”該賣家感慨道。

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不少賣家表示，選了好幾個產品，就是起不來，沒辦法就開始清貨。也不敢往上壓資金，先把之前的清掉再說。還有賣家表示，干了亞馬遜四五年了，今年是歷史最難的一年，已經清了一千多萬的庫存了。

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“目前的情況，應該還會持續一段時間，很多商家剛清完庫存，海空運費高昂之下，補貨應該沒有多少賣家能跟上，后面大概會有一個斷貨期，價格高漲，國內補貨，時間跟不上，運費高漲，很有可能會陷入一個惡循環。”有賣家說道。

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不少賣家表示，忍痛割肉吧，及時止損吧，今年先保命，明年再戰。然而旺季已經到來，賣家們目前要面臨的問題依舊不少。

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好消息！多個站點FBA庫容提升

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旺季期間，困擾眾多賣家的庫容難題仍舊存在。一邊是緩慢的物流，一邊是補貨限制，賣家無法創建發貨計劃，只能等庫存稍稍減少后才能補貨，大概率也會耽誤旺季銷售。

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而近日，亞馬遜全球開店帶來了好消息，多個站點的庫容提升了！

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據亞馬遜全球開店消息，亞馬遜提升了英國、德國、法國、西班牙、意大利、加拿大站運營中心的庫存容量，賣家將有更多機會向運營中心發送所需庫存。

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針對物流慢、發貨限制等情況，亞馬遜新增了包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7 和 POZ2 在內的十幾個運營中心。為滿足賣家們當前庫存需求，旺季期間，英國、德國、法國、西班牙、意大利站賣家庫容增加，倉儲限制及補貨限制提升。

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亞馬遜加拿大站賣家也迎來好消息。據悉，該站點補貨限制有所放寬，從此前的20件商品提高至100件商品，對于過去九個月內創建的ASIN的補貨限制為每個貨件最多發200件商品。除補貨限制外，該站點的存儲時間也有所調整，賣家在運營中心存儲時間也從此前平均兩個月調整為平均三個月。

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據了解，亞馬遜加拿大站現已啟用了兩個新的運營中心，存儲空間增加了400多萬立方英尺。另外，還有兩個運營中心將于11月啟用，從而將增加500萬立方英尺的存儲空間。

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庫容增加，存儲空間增加，這對于正處于庫容焦慮中的賣家而言無疑是個好消息。“新品發貨數量從20個增加到了100個，雖然還是不多，但相比來說也整整增加了5倍，知足了！”一位加拿大站點賣家表示，存儲時間調整或許也能多出一些庫容，能多補點就多補點。

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同時，也有賣家擔心，目前發加拿大的物流費用著實已經不低了，這下庫容一增加，必定有很多賣家會繼續補貨，發貨量激增，那么接下來要面臨的會不會是物流用費再次上漲？

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對此，有賣家保持樂觀的態度，表示還是不能停止發貨，雖然物流費用增加了，利潤減少了，但只要把貨備足，銷量如果能上去，那旺季還是有盼頭的。

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此前，有賣家反饋庫容嚴重不足，單量和庫容完全不成正比，再加上一漲再漲的運費，連參加今年黑五的勇氣都沒有了。但現在亞馬遜開放部分限制，讓賣家繼續補貨，有賣家調侃：“等了這么久，亞馬遜倉庫運力終于有盈余了，旺季還能沖一沖！”

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不過，有賣家猜測，若是旺季后補貨限制繼續放寬，也許有可能會出現斷貨的情況，因此部分有危機感的賣家已經開始提前準備旺季后的補貨計劃。

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雖然部分站點庫容限制已進行調整，但各位賣家還是應及時關注自己的庫存狀況，根據實際情況進行移除或補貨，在旺季期間做好萬全準備。