2018年4月20日11時08分，中歐班列（南昌至莫斯科）在南昌向塘鐵路口岸橫崗933專用線成功首發。這趟班列裝載著41個40英尺集裝箱，箱內裝有服裝、鞋帽、電子元器件等商品，經二連浩特出境，途經蒙古進入俄羅斯，全程運行約1萬公里，僅需15天就抵達莫斯科沃爾西諾站。

據了解，本趟中歐班列從南昌出發，經二連浩特出境，途經蒙古，最終抵達莫斯科沃爾西諾車站，全程運行約10000公里，用時15天。

據鐵路部門介紹，隨著“一帶一路”倡議不斷推進，中歐班列作為國際貨物聯運的新型組織方式已日漸成熟，成為沿線各國各地區加強基礎設施互聯互通、提升經貿合作水平的重要載體。南昌至莫斯科中歐班列的開行，開辟了贛歐貿易新通道，為進一步夯實南昌地區“開放型經濟新高地”起到了積極作用。

近年來，南昌市政府和中國鐵路南昌局集團有限公司主動對接國家“一帶一路”建設，大力拓展南昌向塘鐵路口岸功能，打造國際物流新通道。中歐班列（南昌至莫斯科）由江西中遠海運國際貨運有限公司作為平臺公司，中鐵集裝箱運輸有限責任公司提供全程物流服務，江西國儲物流有限公司、中鐵特貨運輸有限責任公司南昌分公司等各方通力協作，確保了班列如期順利開行。5月中旬開始，中歐班列（南昌至莫斯科）將常態化開行，提供周班服務，相比傳統海運模式，全程時間節省約25天左右；相比公路運輸模式，全程成本節省近40%。這必將促進江西與俄羅斯經貿合作升級。

統計顯示，去年南昌（向塘）鐵路口岸累計開行鐵海聯運、國際外貿班列173列，平均2天1列，完成集裝箱吞吐量7550標準箱，約占南昌市總量的65%，貨值約2.5億美元。今年一季度，南昌（向塘）鐵路口岸完成集裝箱吞吐量3570標準箱，3個月的吞吐量接近去年總量的一半，增勢迅猛。