據外媒消息，12 月 24 日，一艘從比雷埃夫斯到鹿特丹的超大型集裝箱船在途中，沿葡萄牙海岸航行時，因不明原因的損壞而失去動力。

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據了解，該巨型船在 UTC 時間在13時30分至17時拋錨，期間被禁用并漂流了大約 3 個多小時，之后恢復航行，在12 月27日抵達鹿特丹。截至 UTC 時間 12 月 28 日，這艘貨輪目前停泊在鹿特丹。

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據了解，該集裝箱船曾掛靠國內大連、青島、上海、寧波等港口。據悉，該港原定送往鹿特丹和漢堡等港口的貨物將可能延誤。

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有相關人士表示，船只拋錨主要由于發動機問題，導致的短時推進力損失，這是比較普遍的事故類型，在全球范圍內，幾乎每天都會發生幾起此類事故。

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但是集裝箱容量超過20000 TEU的巨型船舶屈指可數，因此，此類船只無論發生多么“微不足道”的事故，都是一個事件。

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海運方式運送跨境貨物本身存在較多不確定因素，此前一艘前往非洲的集裝箱遇到海上劫持的事件，也引起了圈內賣家及貨代的廣泛關注。

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圣誕節前后跨境物流運輸量較大，但是海運不穩定因素較多，希望出海人員能夠在海上航行順利抵達目標港口。

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在此小編也要提醒，在此期間，與該貨輪有運輸關系的相關賣家要及時聯系貨代，了解物流運輸情況，并及時與客戶取得聯系，耐心說明物流情況，避免因物流延遲問題而引發的店鋪差評等麻煩。