如何設(shè)定一個(gè)新品售價(jià)的

　　產(chǎn)品成本(包含基礎(chǔ)的生產(chǎn)及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用+國(guó)際物流成本)X2.3再除以匯率，

　　我還是舉個(gè)例子方便大家理解

　　一個(gè)產(chǎn)品成本是50，國(guó)際物流費(fèi)用是80，

　　那么套入公式

　　這個(gè)產(chǎn)品在美國(guó)售賣的售價(jià)應(yīng)為$42.71。

　　我來(lái)給大家分解下為何需要這樣計(jì)算，很多人不知道亞馬遜到底要收哪些費(fèi)用，簡(jiǎn)單列一下就有亞馬遜固定的15%提點(diǎn)，推廣費(fèi)用(就按照10%計(jì)算)，參加BD或者LD需要折扣15%，如果是黑五，primeday，網(wǎng)一的活動(dòng)需要打折20%，F(xiàn)BA配送及分揀費(fèi)用，F(xiàn)BA的日常倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，還有很多人都不知道的退貨管理費(fèi)等等

　　是不是觸目驚心?并且這些費(fèi)用都在逐年的上升，很多利潤(rùn)率設(shè)置不高的賣家們都在不知不覺之中，被亞馬遜轉(zhuǎn)走了辛苦錢，自己一年到頭白忙活。

　　乍一看公式，大家肯定以為我乘以2.3賺了兩倍的利潤(rùn)。而事實(shí)上我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，真正到手的利潤(rùn)率只有30%。

　　想要利潤(rùn)率達(dá)到40%+還需要后期對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)及物流進(jìn)行層層把控。

　　比如本身是空運(yùn)，改成空派或者海運(yùn)，甚至走慢船。這樣子一點(diǎn)一點(diǎn)壓縮成本，產(chǎn)品的利潤(rùn)就越來(lái)越高，日子越過(guò)越舒服。

　　你可以過(guò)上別人活動(dòng)一算，虧了幾萬(wàn)塊，你一算小賺一筆，排名拉動(dòng)了一大截的生活。

　　除了利潤(rùn)率護(hù)航外我還要提醒的一點(diǎn)是拋棄過(guò)去海量SKU的路線，精細(xì)化生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)你的產(chǎn)品。你可以想象，如果你要海運(yùn)貨物，那么你的FBA庫(kù)存至少要達(dá)到40天的預(yù)警數(shù)量，否則隨時(shí)有斷貨的危險(xiǎn)。

　　如果一旦斷貨，你的流量呈現(xiàn)斷崖式下跌，即使海運(yùn)到貨，單量也不比之前，如果你的SKU依舊幾千個(gè)，你有多少眼睛來(lái)盯這些庫(kù)存?你要壓多少貨在FBA里?你難道要等到大富大貴之日就是你退出亞馬遜之時(shí)嗎?