（尚泰集團與京東高層在泰國舉行聯合新聞發布會）

近期的東南亞相當熱鬧。11月2日劉強東剛去泰國剛簽了個大單。可誰知馬云隔天就殺到馬來西亞去放了個更大的招。

就連敦煌網的女神王樹彤這兩天也在越南出席APEC工商領導人會議的場合，多次提及跨境電商和數字貿易。

亞太多國領導人將會在11月10日齊聚越南峴港，出席APEC第二十五次領導人非正式會議。這次APEC會議的一項重要內容就是要批準《APEC跨境電子商務便利化框架》。

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一、京東與泰國最大零售商合力打造新電商平臺

11月2日，劉強東在泰國出席了京東與泰尚集團聯合舉行的新聞發布會。宣布雙方將聯合投資175億泰銖共同打造面向泰國和整個東南亞的新型電商平臺“京東尚泰”（JD.co.th）。該平臺預計明年就會正式上線運營。

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（尚泰集團董事局主席兼首席執行官鄭昌、京東集團董事局主席及首席執行官劉強東與雙方簽字代表在簽署協議后合影）

劉強東在和泰國總理巴育會面時特別強調，要幫助泰國將農產品輸出到中國乃至世界其它區域。東哥表示要在未來的3-5年內推動價值1000億泰銖的商品出口。還要幫助泰國改善基礎物流設施和供應鏈管理水平。

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二、馬云的eWTP馬來西亞超級物流樞紐開工了

11月3日，阿里巴巴董事局主席馬云和馬來西亞總理納吉布，共同見證了馬云所倡導的eWTP(電子世界貿易平臺)位于吉隆坡機場的超級物流樞紐奠基儀式。

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（11月3日下午，納吉布和馬云在吉隆坡為eWTP海外超級物流樞紐奠基）

菜鳥網絡的首個東南亞智能機器人倉庫，不久后將在這里投入運行。這個巨型的海外物流樞紐包括了2棟航空貨站樓、1棟分撥中心和1棟運營中心。由菜鳥和馬來西亞機場合作開發，預計2020年投入使用。

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（阿里巴巴的馬來西亞eWTP超級物流樞紐規劃圖）

菜鳥網絡將會把進出口、B2B、B2C等多種業務形態的訂單通過該巨型物流樞紐實現分撥發貨。菜鳥網絡已經與馬來西亞海關合作，開通了快速清關系統。通關效率從之前的1天提升為3小時的無紙化清關。

菜鳥網絡目前已經聯合LAZADA、馬來西亞郵政、新加坡郵政等，構建起了連接整個東南亞的物流基礎設施網絡。智能集運、國際分撥等智能化物流系統的投入，將會進一步提升整個東南亞的物流時效和客戶體驗。

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三、大佬搶灘布局東南亞的背后都有哪些商機？

如今整個東南亞地區有6億人口，接近中國的一半，但網絡零售占比僅為1%，潛力不可小覷。盡管東南亞缺乏便利的物流設施和成熟的線上支付工具，但仍然是全球互聯網增長速度最快的區域。

根據尼爾森的預測，東南亞的中等收入階層人數將經歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總人口的55%，這部分有充裕可支配收入的人口都將成為電商的目標人群。

目前僅新加坡和馬來西亞兩個國家，每天分別至少都有超過上百噸的跨境電商包裹通過各類專線和郵政渠道，從中國空運出去。深圳和香港都開通了前往新馬的常態化的貨機航班，倉位依然十分緊缺。

整個東南亞大部分國家由于和中國文化同根同源，華人華僑占人口基數比重較高。在消除了語言障礙的情況下，很多東南亞華人群體在中國淘寶、京東等電商平臺跨國購物已經成為一種潮流。

海量的淘寶國際轉運包裹以及通過第三方平臺代購的包裹催生了巨大的物流需求。好多東南亞專線公司在短短幾年時間內迅速崛起。每天幾十噸體量的專線公司也出現了好幾家。

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四、東南亞跨境電商的紅利期來了

目前的跨境電商的主流市場還是主要集中在歐美市場。其實大家都很清楚，隨著亞馬遜、eBay等平臺上的中國賣家大量涌入。價格比拼和同質化競爭已經相當激烈，平臺的紅利期正在迅速到頂。

歐美國家也對電商的稅務提出了更多規范化的要求。歐洲VAT已經將不少大賣搞夭折了。在這樣的大背景之下，諸如東南亞這樣的新興市場，勢必會成為不少賣家接下來重點發力的區域。

各種自建站以及社交電商將會在去平臺化的浪潮中迅速崛起。圍繞著電商周邊的一些本土化的建站、營銷、推廣、支付、物流企業也會迎來前所未有的發展機遇。

依托于自建站（社交電商）+本土化營銷+專線物流+COD派送服務+海外倉退件處理+二級線下分銷+電商分期金融等許多新興的產業鏈條即將出現。一片新的掘金藍海等著我們去發現。