11月剛開始，還沒來得及發(fā)朋友圈："11月請對我好一點(diǎn)!"就迎來了各種壞消息，歐洲12國因疫情宣布封鎖，直接導(dǎo)致物流延誤運(yùn)費(fèi)暴漲。亞馬遜訂單低迷，為刺激消費(fèi)，推出了6個月分期付款:

物流延誤運(yùn)費(fèi)暴漲

從法國和德國封城消息更傳出來時，不少賣家擔(dān)心已經(jīng)發(fā)出去的貨是否能正常入境，后面的貨能否出去，以及貨物延誤問題等。

從貨代近日反饋的情況來看，歐洲多國“二次封鎖”，再加上因民眾不滿封鎖政策而引發(fā)的暴亂，空派仍在運(yùn)作，但鐵派時效不穩(wěn)定，歐洲路向的貨物派送時效預(yù)計會受到不同程度的延誤，情況預(yù)計延續(xù)到12月初。

美國集裝箱價格也是暴漲到近8年來最高點(diǎn)。

據(jù)最新一期的上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）顯示，在跨太平洋貿(mào)易中，運(yùn)價依舊保持著上漲的趨勢。去往美國西海岸的航線上漲24美元，至3,865美元/FEU；比去年同期增長了184％。

市場上現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了搶船期、搶集裝箱的情況，即使閑置船舶相繼恢復(fù)運(yùn)營，依然難以滿足需求。

訂單低迷，亞馬遜推6月分期付款

10月底以來，便有多位賣家吐槽訂單“沒眼看”，不時有賣家感慨，這個旺季比以往淡了不少，刷完后臺訂單量都想流淚。

由于銷量慘淡，賣家一邊寄希望于美國繼續(xù)發(fā)錢，一邊提高了廣告競價。一位賣家感慨：“現(xiàn)在廣告太兇殘了，競價高到天上。自動廣告，我出價1.3美金，一丁點(diǎn)曝光都沒有。”另一位賣家也很費(fèi)解：“怎么價格就能打到三折四折五折，這是利潤高還是產(chǎn)品值錢啊？”
或許是為了刺激購買，有賣家發(fā)現(xiàn)，亞馬遜悄悄推出了6個月分期付款。

賣家琢磨，亞馬遜也有6個月分期付款了？看來杰夫為了刺激消費(fèi)也是撓禿了頭。一些賣家分析，這一操作類似京東白條，美國經(jīng)濟(jì)不景氣，接下來吃肉還是吃粥就看杰夫的了。不過，上圖付款信息提示“
store card”，這或許是亞馬遜主推的另一個原因。

新一輪疫情沖擊，賣家如何應(yīng)對

1.訂單減少或被取消

受疫情影響，多地封城，影響人們正常消費(fèi)，一方面除了日常食品和醫(yī)療用品外，其他需求的產(chǎn)品幾乎都會停滯，訂單銷量多少有影響，建議大家盡可能的與客戶溝通，不要取消訂單。

2.供應(yīng)鏈斷裂貨物交付困難

受疫情影響，企業(yè)或許將會面臨資金和人員均不到位，諸多供應(yīng)商沒有能力正常開展生產(chǎn)工作，導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂等困難挑戰(zhàn)。

建議企業(yè)積極與多家供應(yīng)商聯(lián)系，評估供應(yīng)商抗風(fēng)險的能力，及時調(diào)整供應(yīng)鏈。

3.海運(yùn)物流飆升運(yùn)輸受阻

建議及時更換運(yùn)輸方式和倉儲地點(diǎn)，盡量爭取時間，避免遲出運(yùn)，同時積極關(guān)注國內(nèi)港口、機(jī)場等重要交貨地點(diǎn)的運(yùn)營情況；

若目的國或貨物流經(jīng)的第三國海關(guān)政策變動，建議及時與客戶溝通協(xié)商，采取更換交貨地點(diǎn)、直供終端、延期履約、第三方代售等方式。

4.匯率大波動資金壓力大

若疫情二次爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境會有較大的波動，為了平衡經(jīng)濟(jì)疲軟，在貨幣政策方面，美聯(lián)儲面對市場流動性緊缺很可能采取的是“無限量寬松”，這樣就可能導(dǎo)致美元指數(shù)下跌，美元兌人民幣匯率下跌，即美元貶值。

美元貶值將使得外貿(mào)企業(yè)的美金結(jié)匯縮水。

應(yīng)對之法：匯率是實時變動的，或高或低，但如果在疫情二次爆發(fā)的情況下，全球經(jīng)濟(jì)可能會更加疲軟，因此可能造成美元兌人民幣匯率會繼續(xù)下跌。

第二次爆發(fā)肯定不會有第一次那樣的慌亂，建議靜觀其變，同時積極處理問題和尋找最優(yōu)解決方案。

來源：三頭六臂跨境電商聯(lián)盟