國際站是海外電商模式，類似于國內的誠信通，也是B2B電商模式。在國際站上，傳統的對外貿易模式是主要的，他們通過結算外匯，用集裝箱運送貨物，一筆交易要花費數百萬美元。國際站的供應商或賣家大多是有出口業務的外貿企業或工廠，買家大多是國外買家，同時也幫助中小企業擴大國際貿易，是基于世界領先的企業間電子商務貿易平臺。通過向海外買家展示、來推廣供應商的企業和產品，可以獲得貿易機會和訂單，不斷接近國際大買家，開拓新的貿易機會，促進全球貿易展覽，面對買家購買的出口企業拓展國際貿易形式。

國際站的優勢

在全球企業B2B電商中享有很高的聲譽，號稱是全球最大的商務交流社區和網上交易市場。它是中國三大B2B外貿平臺中崛起最快的一個，也是爭議最大的一個，同時廣告宣傳力度大，網站的訪問量也多。服務對象主要是國內流量大的中小企業，國際站本身有一定的流量。服務更全面幫助會員尋找買家、供應商、合作伙伴，進行網上銷售和購買；提供最新的宏觀微觀信息，比如產品庫、公司庫，貨源、采購、代理、合作、招聘等等。幫助客戶找到有用的商業信息并做出正確的決策；為企業產品樹立品牌；為客戶提供即時通訊工具。優質的客服和銷售服務系統，經常提供現場培訓和在線培訓。將細節訓練成聲音可以給中小企業帶來超乎想象的熱情。會員培訓體系也很成熟，包括有線培訓和網絡培訓。增加聯系客戶的渠道，從而增加發展客戶的機會。了解了市場信息，我們就可以從客戶的詢問中知道現在市場需要什么樣的產品。雖然效果肯定不會像展會那么好，畢竟展會是和嘉賓面對面的交流。

國際站的劣勢

網上支付還需要建立更加完善的政策體系，因為網上支付需要開發和維護一個覆蓋POS支付、移動支付(微信/)、網上支付和企業轉賬的系統，人工成本非常高，POS支付會涉及機具/SIM的費用，以及管理和資金清算、挪用、日常存款等弊端；同時各種支付渠道需要支付高額手續費，平臺需要承擔部分或全部費用。國際站的服務模式是基于產業鏈的，網上交易只是國際站的一個環節，只是完整產業鏈的一部分。只有充分深入地了解、的痛點，才能制定相應的策略，將交易環節與其他部分緊密聯系起來，進而讓用戶心甘情愿地使用網上交易。從長遠來看，網上交易是必要的。大量的物品上線會增加賣家業務員/財務/倉儲的工作量，采購資金巨大，倉促的物流售后造成的重資產模式需要從各個崗位配備人員，團隊規模會變大。同時對商家的現金和資金周轉率要求高，資金壓力、政策、市場等風險都是目前國際站需要考慮避免的因素。再有終端控制弱，終端客戶會認賣家而不是這個平臺。由于買家會同時向幾家供應商發出詢盤，這些供應商(工廠和貿易商)的質量和價格都不統一，所以供應商希望通過低價獲得客戶，因此國際站平臺大多成了惡性價格戰的戰場。對于中小企業來說，不好的價格競爭導致利潤降低。與此同時，隨著國內勞動力和原材料成本的增加，利潤越來越低，許多中小企業開始遇到財務問題，不得不探索其他生存方式，慢慢放棄國際站這個平臺。

來源：首發 ?Tina.Zeng