汽車行業這個大類本身就是一個全球性的行業，很多汽車品牌的銷售范圍都不止于一個國家或地區。雖然每個品牌和車型在不同的國家和地區可能會有不同的名稱，內飾和發動機也會有變化。

但總的來說，許多零配件的兼容性是很高的，可以適配于不同國家及地區的車。不過一般而言，供應汽車零部件的經銷商網絡往往是每個國家和地區獨有的，這可能會導致汽車零部件在進行跨境銷售時有巨大價格差異。

但在當地價格高昂或難以找到的零部件，使得海外消費者對汽車零配件的購買需求十分強勁，中東地區的高性能零部件市場就“活力滿滿”，東歐、俄羅斯、澳大利亞和南非的市場需求也不小。

跨境銷售汽配零件的主要挑戰是物流，物流成本可能會讓賣家的價格優勢蕩然無存。雖然的全球運輸計劃大大降低賣家物流交付的復雜性，但對消費者而言價格可能還是會偏高一些；亞馬遜的全球開店計劃，也可以為消費者實現從國外購買所需汽配產品的需求，但由于曝光量不足，購買某些少見的零件可能會比那些已經在消費者所在國可用的零件更好。進行跨境銷售的賣家需要注意產品在不同國家和地區兼容性方面的差異。有些車型在不同國家的制造方式不同，使用的零件也略有差異，特別是在涉及到性能部件更換和改裝時，使用相關法律也有所不同。

產品的翻譯和貨幣的匯率也是賣家需要考慮的點。對跨境賣家而言，那些熱衷于產品定制和性能部件的消費者是他們的銷售的主要受眾，因為他們愿意支付昂貴的物流費用和費用，直接從國外購買所在地沒有的產品。

目前將汽配作為線上銷售品類且做的比較熱門的平臺有eBay和亞馬遜，另外，也算的上是近來崛起的一個新市場平臺；除了平臺渠道，也有一些賣家及品牌在做汽配銷售。目前而言，亞馬遜在線上零售業務中占主導地位，但是，在汽車零部件方面，eBay的業績會稍高于亞馬遜，eBay有一個相對完整的汽車整&零銷售生態系統，買賣雙方群體也比較大，在產品銷售方面，新產品和二手產品都在eBay有售，eBay也有合理的裝配系統和實體汽車銷售。亞馬遜進入配件市場的時間則比eBay更晚，但多年來，其憑借易用的配件查找器和不斷增長的賣家基礎取得了長足的進步。通常而言，更為成熟的零部件賣家以及第三方品牌的轉售商往往能在eBay上取得亮眼的成績，而自有品牌商和品牌直銷模式下的賣家會在亞馬遜上的表現更好。

?銷售汽配產品，售后問題多嗎？

汽配產品的變化和復雜性相對其他品類會高一些，例如，很多機蓋下的零件，如分電器蓋，由于其連接器的位置略有不同，看起來似乎完全相同的零件也會出現不兼容的情況。這使得賣家要面對的售前問題、投訴和退貨的范圍異常之大。

雖然有些賣家可能并不排斥與消費者進行高頻率的溝通，但考慮到時間成本的話，是一項低效率的工作；如果消費者發起退貨的話，賣家的運費和手續費成本也得上升，而且退貨往往與差評并存。如果消費者花了幾個小時去拆解他們的汽車，最后卻發現買的零件不合適，給差評似乎也是情理之中。

為避免這種情況，賣家需要盡可能的讓描述的清晰、詳細，從而達到減少客服需求、降低退貨率和差評率的目的。雖然消費者方面可能偶有看錯的情況，但高質量的產品listing能最大程度減少售前及售后問題。如果賣家做的是自有品牌，為產品拍攝視頻及高質量的圖片還是值得的。*需要注意的一點是，當給零配件設定可用范圍時，賣家千萬不要為了增加銷量而添加并不確定是否能使用的車輛型號。

在某種情況下，賣家可能會不小心提供上傳不正確的兼容性信息、不清晰的照片或描述。因此，賣家必須仔細檢查listing，說明產品的適配性范圍。如果賣家收到三個或以上的售后問題或退貨需求，賣家就需要站在消費者的角度修改listing，使其符合消費者購買習慣。那么如何獲批亞馬遜汽配產品銷售權？在亞馬遜上進行汽配產品的銷售前，賣家需要進行申請，申請要素有：

1． 一個專業賣家賬戶；

2． 符合要求的產品圖片；

3． 所有產品的UPC代碼；

4． 如果賣家的銷售計劃只適合某些車輛的產品，請查看亞馬遜的零件查找器和裝配數據頁面；

5． 賣家銷售的任何翻新產品都要有制造商或再制造廠的相關證明及保證；

6． 賣家可以通過賣家中心申請批準銷售汽車零部件和配件。新手賣家可能會被要求提供如供應商發票或自己網站URL等其他信息；

汽配產品并不是亞馬遜上唯一有銷售限制的品類，這意味著亞馬遜對特定品牌名稱有單獨的審批程序。例如，銷售正品BMW的汽配零件，需要先申請在汽車類目中銷售，再批準銷售BMW這一品牌。品牌審批通常需要供應商的發票，有時還需要制造商的授權書。亞馬遜制定汽車品類及特定的汽車品牌在平臺銷售的門檻雖然給賣家帶來了一些阻礙，但這也是為了阻擋部分投機賣家的入駐，以確保只有真正的賣家和正品在平臺上流通。