新冠確診人數(shù)天天多,物流價(jià)格天天漲,小長(zhǎng)假過后,這些不是很友好的消息又在等著大家。
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UPS以及FedEx?將實(shí)施一項(xiàng)臨時(shí)性旺季附加費(fèi);
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中國(guó)郵政將針對(duì)線下E郵寶、線下航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)和線下e特快業(yè)務(wù)臨時(shí)加收運(yùn)輸附加費(fèi);
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就在亞馬遜FBA發(fā)出除必需品外其他產(chǎn)品無法入庫的消息后,“聰明”人突破了FBA發(fā)貨限制,只是,這種方法的后遺癥正在逐漸顯現(xiàn)。
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不知哪項(xiàng)物流新變動(dòng)正在困擾你?
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噩耗!E郵寶將收取運(yùn)輸附加費(fèi)
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繼中國(guó)郵政對(duì)國(guó)際平常小包實(shí)行暫時(shí)性的配額收寄后,中國(guó)郵政又于4月6日發(fā)布通知稱,將臨時(shí)收取部分路向運(yùn)輸附加費(fèi),線下E郵寶、航空國(guó)際小包和e特快業(yè)務(wù)均在列。
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從公告內(nèi)容可以看出,受新型冠狀肺炎病毒在世界各地?cái)U(kuò)散的影響,國(guó)際航班減班停航,運(yùn)輸成本大幅上漲。
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為適應(yīng)運(yùn)營(yíng)成本變化并盡可能確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)作的可持續(xù)性,自2020年4月10日零點(diǎn)起,中國(guó)郵政將針對(duì)線下e郵寶、線下航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)和線下e特快業(yè)務(wù)臨時(shí)加收運(yùn)輸附加費(fèi),結(jié)束日期將根據(jù)運(yùn)費(fèi)變化情況確定并另行公告。
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以下是運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容,各位賣家請(qǐng)知悉。
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e 郵寶、航空國(guó)際小包
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亞洲所有路向:2020年4月10 日零點(diǎn)起,e郵寶中國(guó)香港、越南、哈薩克斯坦路向除外;航空國(guó)際小包越南、哈薩克斯坦路向除外,其他地區(qū)的運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元/千克;
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美國(guó):2020年4月10 日零點(diǎn)起,收取運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20元/千克;
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拉美所有路向:2020年4月10 日零點(diǎn)起,收取運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/千克,巴西路向e郵寶4月1日起已經(jīng)增加20 元/千克附加費(fèi), 本次調(diào)價(jià)再加收20元/千克;
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歐洲所有路向:2020年4月10 日零點(diǎn)起,收取運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20元/千克,中歐班列覆蓋的國(guó)際小包路向除外;
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非洲所有路向:2020年4月10 日零點(diǎn)起,收取運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/千克;
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加拿大、新西蘭、澳大利亞:加拿大、新西蘭、澳大利亞路向e郵寶和航空國(guó)際小包暫不加收運(yùn)輸附加費(fèi);
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其余所有路向:2020年4月10 日零點(diǎn)起,收取運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/千克,郵路中斷或暫停的國(guó)家或地區(qū)除外。
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e 特快
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2020年4月10 日零點(diǎn)起,e特快全部通達(dá)路向起重50克和每續(xù)重50克均加 ?收1.2元運(yùn)輸附加費(fèi),e特快按照50克起續(xù)重標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
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值得注意的是,本次加收運(yùn)輸附加費(fèi)只涉及e郵寶、協(xié)議客戶國(guó)際小包業(yè)務(wù)和e特快業(yè)務(wù),郵政營(yíng)業(yè)窗口國(guó)際函件業(yè)務(wù)價(jià)格維持不變。
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知情人士告訴小編,新政一出,每公斤貨物直接高出來很多成本,尤其是速賣通、亞馬遜自發(fā)貨、線下代銷的客戶以及自建站(很多使用專線的自建站賣家受影響較小)的賣家將會(huì)受到很大影響。
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UPS和FedEx 也將實(shí)施臨時(shí)性旺季附加費(fèi)
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最近的消息除了漲價(jià)還是漲價(jià),所以有賣家哭訴自己目前的現(xiàn)狀是,服務(wù)商賺了,貨代賺了,海外倉(cāng)賺了,就特么賣家跟個(gè)孫子一樣還在吃土,在萬生皆苦的情況下,UPS和FedEx 也將實(shí)施臨時(shí)性旺季附加費(fèi)了。
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小編了解到,為了疫情下能夠更好地交付急需的貨物和服務(wù),從2020年4月6日開始,聯(lián)邦快遞將對(duì)所有國(guó)際包裹和重貨貨件收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi),結(jié)束時(shí)間另行通告。
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從中可以看出,針對(duì)所有國(guó)際包裹和重貨貨件,該臨時(shí)航線調(diào)整附加費(fèi)有最低收費(fèi)。國(guó)際包裹貨件:每票貨最低收費(fèi)人民幣7元;國(guó)際重貨貨件:每票貨最低收費(fèi)人民幣350元。
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與此同時(shí),自 2020 年 4 月 5 日起直至另行通知,UPS也將實(shí)施一項(xiàng)臨時(shí)性旺季附加費(fèi),適用于使用UPS全球特快服務(wù)、UPS全球特快貨運(yùn)服務(wù)和UPS全球快捷服務(wù),從中國(guó)大陸和中國(guó)香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲、美國(guó)及美洲地區(qū)的貨件。此外,由于新型冠狀病毒引發(fā)的疫情仍在持續(xù)發(fā)展中,此項(xiàng)旺季附加費(fèi)的費(fèi)率和受影響的始發(fā)地及目的地會(huì)有所調(diào)整。
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此項(xiàng)臨時(shí)性旺季附加費(fèi)是基于每公斤的費(fèi)率,是除現(xiàn)行所有費(fèi)率、收費(fèi)、附加費(fèi)和費(fèi)用之外的收費(fèi)。更多有關(guān)此項(xiàng)臨時(shí)性旺季附加費(fèi)詳細(xì)信息,如上圖所示。
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FBA發(fā)貨限制教程正流行?事實(shí)上這只是封號(hào)教程
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自亞馬遜發(fā)布FBA拒絕接收非必需品訂單的通知后,受影響的亞馬遜賣家正處于水深火熱中,危機(jī)之時(shí),有“聰明人”說自己可以利用黑科技突破政策限制,想什么時(shí)候發(fā)貨就什么時(shí)候發(fā)貨!好神奇!!!
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小編簡(jiǎn)單了解了一下后發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)突破FBA發(fā)貨限制的教程大概是,通過修改類目的方式將所售賣的產(chǎn)品類目修改為亞馬遜規(guī)定的6大類,用ERP創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃,然后使用翻新創(chuàng)建,教程很完美,現(xiàn)實(shí)……,根據(jù)小編了解,使用過這種方法的很多賣家都說不好。
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賣家A:強(qiáng)烈建議大家不要用,輕死鏈接,重死賬號(hào)!!!已經(jīng)有人被下鏈接了。
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賣家B:亞馬遜那邊已經(jīng)叫移除了,根本不給機(jī)會(huì)上架。
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賣家C:這可是封號(hào)教程,聽哥一句勸,別想投機(jī)取巧,誰用誰倒霉。
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捷徑不可行,但是這次疫情還是給賣家?guī)砹瞬簧賳⑹荆旅孢@4條保命攻略,正被不少賣家實(shí)踐中。
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1、將FBA列表轉(zhuǎn)換為“由商家實(shí)現(xiàn)”。這將確保物品可以保留庫存,直到被取消限制可以在FBA補(bǔ)貨為止;
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2、多元化的銷售渠道。如果完全依賴亞馬遜,則運(yùn)送延誤可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果。
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外媒報(bào)道稱,沃爾瑪雜貨店趕超亞馬遜以及其他零售商的應(yīng)用程序,成為iPhone App Store上“購(gòu)物”類別中下載次數(shù)最多的應(yīng)用程序。沃爾瑪雜貨店應(yīng)用程序也于3月11日進(jìn)入前十名,4月2日,成功超過亞馬遜,穩(wěn)坐頭把交椅,這表明除亞馬遜外,其他渠道也可以有不錯(cuò)的銷量;
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3、維持廣告活動(dòng)。許多賣家正在削減廣告和促銷,只是更少的競(jìng)爭(zhēng)性廣告可能會(huì)帶來更大的損失,如果賣家是在內(nèi)部或通過第三方提供商設(shè)置了不必要的訂單,那么現(xiàn)在就可以擴(kuò)展客戶群并提高銷售額。
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4、增加基本商品目錄。在FBA限制非必需品的情況下,請(qǐng)盡可能考慮添加必需品。
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疫情銷售遭到限制期間,你正在干什么?歡迎留言討論。
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