隨著海外疫情蔓延，國際空運價格持續(xù)暴漲。然而，高到飛起的物流價格還不是壓倒跨境賣家的最后一根稻草。

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美亞站正常補貨后，物流成本和時效成了新問題

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一則美亞站點解除發(fā)貨數(shù)量限制的好消息，讓跨境賣家們奔走相告。當(dāng)前美亞站所有產(chǎn)品都恢復(fù)到了正常補貨狀態(tài)，即使是新鏈接也沒有了限制。

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值得注意的是，目前歐洲站仍處于限制狀態(tài)，不過根據(jù)平臺以往的更新來看，美國站的政策歐洲站會緊跟推進(jìn)，近期歐洲站賣家們也可以期待正常補貨的到來。

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美亞恢復(fù)補貨后，小編從多個賣家群看到，如今賣家們都在瘋狂的補貨當(dāng)中。不少賣家只怕錯過這個機會，開啟瘋狂補貨模式，一次性發(fā)幾萬件的賣家不在少數(shù)。

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不過盡管FBA全面開放，但是鑒于物流運力緊張以及運費持續(xù)上漲，還是要提示各位賣家：這個時候，大家肯定一窩蜂地去發(fā)貨，那么物流擁堵現(xiàn)象不可避免，目前已經(jīng)漲上天的價格有可能再迎一波上漲。此刻，賣家們要冷靜考慮一下成本和時效問題。

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物流價格輪番暴漲，部分賣家無奈開啟休假模式

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就物流成本而言，自疫情爆發(fā)以來，各大快遞的價格都經(jīng)歷了輪番飛漲。

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上月底，e郵寶美國路向的價格直接從1公斤85元飆到155元，這對急需發(fā)貨的賣家來說是一次新的刺激。加上此前聯(lián)邦快遞收取臨時航線調(diào)整費、DHL收取緊急情形附加費、UPS收取旺季附加費，物流漲價潮可謂來勢洶洶。

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運費價格暴漲就算了，關(guān)鍵是時效很差。一位賣家介紹，我2月底發(fā)的e郵寶，?四十多天沒更新信息，結(jié)果昨天才顯示發(fā)出，?一點脾氣都沒了；還有賣家稱：3月初發(fā)的貨，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一個多月結(jié)果又回到原地點重新排隊！

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一位賣家吐槽：自發(fā)貨不漲價接近平本，平本就算了，客戶可能最后不一定收到。像我們這種高利潤都玩不動了，不知道還有誰能扛得住？于是，一些賣家已經(jīng)被迫開啟休假模式。

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引發(fā)跨境物流漲價潮的最重要原因是航班減少，而航班減少將導(dǎo)致貨物排倉嚴(yán)重，貨物出不去。

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有錢沒倉位，飛機已起飛貨在家中堆

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近期，貨物無法發(fā)出的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。本月初，多家貨站癱瘓的消息讓急于出貨的賣家想哭，這個時候有錢也沒倉位。

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幾家貨代公司陸續(xù)發(fā)出通知，近期由于出貨量激增導(dǎo)致貨站各環(huán)節(jié)出現(xiàn)不同程度的擁堵，為舒緩壓力，確保服務(wù)品質(zhì)與安全生產(chǎn)，暫停所有包機或者暫停所有客機貨物入倉。

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此消息一出，正在報關(guān)和準(zhǔn)備報關(guān)的貨物因為各種各樣的原因查扣在海關(guān)，貨物積壓，導(dǎo)致機場貨站不堪重負(fù)瀕臨癱瘓，航司只能停止收貨。

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于是，急于出貨的賣家可能已收到：對不起您要的空運服務(wù)已取消的消息。有賣家無奈感嘆道：飛機已起飛，貨物家中堆。運費漲的飛，最后自己背！

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針對近期航班緊張，空運時效不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，亞馬遜合作物流——寶通達(dá)國際物流花巨資啟動包機計劃，每周兩趟韓國-紐約包機，保障美國USPS特快專線時效能在12天內(nèi)簽收。USPS特快小包價格比EUB便宜，是獨立站、亞馬遜等各平臺自發(fā)貨的首選物流。有需求的賣家可點擊了解詳情。