旺季物流問題，是賣家“亙古不變”的痛點。加之今年的疫情改變了諸多經濟局勢，對旺季的物流來說，無疑是雪上加霜。一邊是被刺激后的線上消費市場訂單激增，一邊是艙位難定、價格飆升、時效延誤、包裹丟失等物流問題，讓跨境賣家處在水深火熱之中，苦不堪言。

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物流運輸的三座大山

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疫情之下，消費者線上購物趨勢愈加明顯，并且海外線上購物需求持續上升，而物流則是跨境賣家面臨的最大挑戰。物流方面的挑戰無外乎頭程運輸、海外倉與尾程派送等三個方面。

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在頭程運輸方面，國際航線運力不足、艙位緊張，導致空運價格飆漲、時效延長。美西航線運價更是較年初漲了近3倍，艙位難訂現象成為常態，導致多位賣家發不出去貨。

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其次，今年以來，很多賣家由原來的國內直發轉為備貨海外倉，加之海外疫情導致線上消費訂單激增，因此海外倉出現了不同程度的爆倉。爆倉危機的同時，還面臨著海外人員不足和操作效率不高的挑戰。

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海外市場波詭云譎，除了疫情之外，極端天氣也會影響到尾程服務商在攬收、分揀、配送等環節的處理效率。據悉，自10月中旬以來，歐洲路向的所有物流渠道都出現了不同程度的延誤，有的甚至停止派送。

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嚴峻旺季，得物流者勝

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外海疫情的反彈，所造成的物流問題讓賣家吃盡了苦頭，銷售旺季卻趕上庫存青黃不接。有些固有因素無法改變也在所難免，但賣家不能坐以待斃，要盡最大可能去應對嚴峻的物流狀況，將損失降到最低。下面小編為大家分享幾個應對措施，希望對賣家們有所幫助。

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1、加碼海外倉。由于FBA爆倉消息頻頻傳出，賣家的商品入庫遭到各種限制，海外倉的優勢不言而喻，當前要盡量避開爆倉的倉庫，選擇稍微冷門一些的倉庫。尤其是有經濟實力的賣家、銷量大的賣家，更要加大海外倉的籌碼，重視海外倉的管理。

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2、優化產品組合，調整結構。面對持續飆升的運費，賣家還可以優化產品打包方式，通過核算具體的重量、體積，嘗試新的包裝組合方式，最大化降低成本。或是放棄一些廉價的輕小件的產品，更注重對于高客單價產品的開發，以求提升產品利潤。

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3、靈活選擇物流。眼下緊張的物流狀況，選擇物流服務商不單單只看價格，能夠把貨物準時派送出去、滿足多種補貨需求的物流更值得考慮。可以嘗試空運和海運相結合的發貨模式，交貨期時間緊湊的貨物可以優先選擇空運，而對時效性要求不高的貨物，可以選擇海運。

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4、緊盯庫存。針對旺季的備貨和庫存管理，跨境賣家需要密切關注物流動態，根據產品的銷售趨勢及庫存情況，做好銷量預估，及早備貨。無論是國內直發還是海外倉備貨，在資金、物流時效上都有一定的風險和壓力，賣家可以關注平臺相關政策，多家考察直發或者海外倉服務商，從而找到適合自己的解決方案。