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貨物全部延誤!1900個集裝箱受損船只返航

跨境頭條 3年前 (2023) iow
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貨物全部延誤!1900個集裝箱受損船只返航

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本周,從深圳鹽田駛向美國長灘的集裝箱船只ONE APUS發生重大事故,超1900只集裝箱受損或落水。船只從鹽田出發,裝有大量中國貨物。目前,該船只已確認返回亞洲,船上貨物全部延遲,今年內恐難以抵達美國。

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同時,因多方物流延遲嚴重,多位跨境賣家表示已經不想爆單了。

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事故船只返航,全船貨物或延遲至明年

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據最新消息,集裝箱船ONE APUS的管理方NYK Ship Management Pte Ltd確認,該船在2020年11月30日(星期一)遭遇惡劣天氣,并丟失了部分貨物,船只將返回亞洲,預計于12月8日(掉頭返駛)到達日本神戶港。

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ONE官方表示,目前首要任務仍然是確保船只和船員安全駛入港口。船只停泊后,預計還需要一段時間來卸載還在船上的移位集裝箱。然后,再對丟失和損壞的集裝箱確切數量和類型進行全面評估。

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貨物全部延誤!1900個集裝箱受損船只返航

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現在,船員對海上受影響的集裝箱進行近距離檢查仍然不安全,但據估計,丟失或損壞的集裝箱數量可能超過1900個,其中約40個被認為是危險貨物集裝箱。

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一旦ONE APUS進入港口并確認安全,相關方將與船旗國和有關海事當局一起對該事件進行全面調查。

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該消息發出后,該船只的不少貨主一陣哀嚎。

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要知道,目前海運艙位緊張,貨主常常需要提前一兩周甚至更久預定艙位,為了趕上船期,還有貨主不吝加價。如今,船只被迫返回,無論貨物是在受損的1900只集裝箱內,還是暫時安全,現在看都將全部延誤了。

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事故發生后,相關貨主焦急不已,柜子掉進海里打擊最大,被迫隨船返回的賣家內心也是十分苦澀。

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貨物全部延誤!1900個集裝箱受損船只返航

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據了解,這或許是2013年MOL Comfort集裝箱船攔腰折斷沉沒(造成4293個集裝箱損)以來,單次丟失集裝箱最多的事故。這件事也給不少跨境賣家及外貿人士敲了警鐘,使用海運的貨物應盡量購買保險。

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事件回顧

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近日,ONE旗下一艘大型集裝箱船ONE APUS從中國鹽田前往美國長灘,途中在北太平洋夏威夷附近遭遇暴風雨,強風和大浪使船只劇烈搖晃,大量集裝箱脫落并掉入海中,釀成事故。

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最初消息稱,本次事故丟失了50多個集裝箱,后進一步消息稱,受損集裝箱數量可能超過1900個,其中約40個被認為是危險貨物集裝箱。該事件在業內引起極大關注。

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魔幻!貨物發出2個多月才開始清關

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1900個集裝箱的貨全部延誤,出貨賣家估計要掉頭發了!不過,大約從2個多月前,海運延誤就是常有的事。

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一位業內賣家介紹,有幾票9月中旬發海運到菲利克斯托港口的貨物,塞港到現在才開始清關。11月發的空運都快過它,開case著急是真的沒用。9月中旬到現在,2個多月過去了,這個物流速度真魔幻!

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如果說空運走貨速度相對較快,那么在入倉和上架問題上也會讓人崩潰。有賣家稱,LAX9這個倉庫簽收已經兩個星期了,一個都沒上架,斷貨一大片,好不容易簽收一票,兩個星期了還不給上架。

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而更多節點的物流延遲導致多位賣家斷貨,并且已有賣家全面斷貨。

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而接下來的物流情況更不樂觀,隨著洛杉磯疫情加重,禁足令發布之后必然會影響物流,美國港口擁堵的現象不會緩解。也沒物流商預計下一階段的物流會更難。

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而此前有13個FBA倉庫無法使用FedEx進行派送,這些倉庫包括LAX9 (92337)??、FTW1 (75241)?、MEM1 (38118)、SMF3 (95206)、SNA4 (92376)、LGB3 (91752)、LGB7(92376)、LGB8 (92376)?、LGB4 (92374)、LAS1 (89044) 、ONT8(92551)、ONT9 (92408)、CLT2 (28214)。

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值得關注的是,假如這13個倉庫的貨物,處于到港或在途中的情況,必須全部換單或者停止投遞,否則貨物會全部丟失!

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中國賣家不想爆單

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物流延遲、斷貨加之今年從海運到空運的價格大幅上漲,讓部分賣家直呼,不想爆單!

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有經營北美、日本、澳大利亞、英國等多個亞馬遜站點的賣家介紹,疫情之后,在運費飛漲、集裝箱價格翻番、進倉時效延后等連鎖反應下,爆單反而會超出他們的成本線。針對一些頭部產品,他們甚至還漲了價。最好的款就算漲了10%,依然快賣斷貨。

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斷貨之后對賣家的產品排名有一定的影響。

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所以在經歷過“黑五”爆單之后,這位賣家反而變“消極”了。就今年的大環境來說,他并不希望突然爆單。

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此外,疫情之下今年有許多新賣家涌入,盡管有些產品賣得不錯,同質化現象嚴重,導致賣家之間只能打價格戰。一位賣家介紹,一款硅膠冰格去年在歐洲賣15歐元,今年降到12歐元也難賣,工廠自己也開始做跨境,價格都殺得很低。賣家利潤會受到影響,加上運費大漲,真正能進到賣家口袋的錢所剩不多。

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價格戰爭奪還會帶來的另一個副作用就是廣告效應的減弱。今年有限的坑位和膨脹的賣家之間無疑形成了一種“狼多羊少”的局面,不但廣告投放的報價貴了15%,在同等報價的前提下廣告轉化率也大幅縮水。一些賣家集中反映,訂單沒有爆,廣告爆了!

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今年,經營其他產品的部分也許不好過,但一些做醫療物資出口的賣家都賺的盆滿缽滿。最近,又有出口政策方面的寬松。

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8款醫療物資不再進行出口商品檢驗

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此前,口罩、額溫槍等出口的醫療物資都要進行商品檢驗,目前最新的消息是,有以下8款醫療物資被移出了檢驗范圍。

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貨物全部延誤!1900個集裝箱受損船只返航

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醫用的各種鞋套手套都移出去了可能是特殊時期過去了一些小的出口商被清洗出局以后,防疫物資已經集約化甚至壟斷化銷售了而目前能銷售這些醫療物資的都是相對規范的商家。

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簡單來說,就是現在的醫療物資出口沒那么亂了,也不會辱沒國格了,所以程序簡化不再嚴查。不過口罩還依舊在檢驗的范圍之內。

版權聲明:iow 發表于 2023年2月4日 pm12:33。
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