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亞馬遜發貨限制大幅解除,賣家可發2個月的貨!

跨境頭條 2年前 (2023) iow
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好消息來了,亞馬遜賣家的發貨數量放寬了,可發貨數量大概是60天左右的貨!

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亞馬遜放寬發貨限制,庫容大幅增加

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昨晚7點多,不少賣家奔走相告:突然發現亞馬遜可發貨數量大幅度變多,快創建貨件。

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據多位賣家反應,亞馬遜后臺顯示的可發貨數量比之前多了50%,有賣家可發貨數量已經翻了一倍,有賣家一口氣給一個SKU補了一年的量。不少賣家總結出的規律是,這次放寬發貨的數量換算過來就大概是60天的銷量。

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不少賣家得知這個消息后,有驚喜的,也有傷心的:

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——“啊啊啊終于放倉了,準備明天趕緊創建貨件。“看到后馬上建了10000多個貨件
——“我這種亞馬遜學渣,不配被放倉,發貨數量一點都沒變。

——“比上次IPI分數下調好多了,我的IPI分數一直夠,但ASIN發貨數量一直被限制。”

——“兩個月還是太少了,什么時候放寬3個月的庫存才是真的大突破。”

——“別人放寬限制,我可發貨數量卻變少了?!

不少賣家已經被這個限制發貨整得很心累。大半個月前,亞馬遜突然就降低發貨數量,原本3個月的發貨量現在變成了1個月,讓賣家措手不及。

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亞馬遜發貨限制大幅解除,賣家可發2個月的貨!

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一周前,亞馬遜就發郵件告訴賣家,庫存績效指標可以降到450,給了賣家一點希望,但發貨限制數量仍是那么少。幾天前,有賣家反映銷量好的ASIN可發貨數量已經變多了。

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總的來說,亞馬遜已經透露出一個信號,賣家的發貨限制會被放寬,至于放寬多少,什么時候完全放開,惠及多少賣家,還得看實際情況來定。

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亞馬遜之前發出的向好信號都在今天驗證了,發貨數量限制是終于放開了一點,覆蓋賣家也不算少,但是該放寬只針對亞馬遜美國站賣家,其他站點賣家就能眼巴巴等著,并且有些賣家仍舊反映沒有被放寬發貨數量,不過根據亞馬遜透露的信號,進一步放寬發貨限制的步伐會越來越近的。

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旺季退貨暴漲,賣家血虧

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雖然可發貨數量增加了,但是旺季后的退貨率來得也很猛,已經有賣家遭不住了。相關數據顯示,今年的假期消費增長了3%,在線銷售比2019年大幅增長了49%。

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然而,銷售量大增的同時,退貨量也在暴漲。

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電商數據分析機構Returnly預測,在今年圣誕季過后的退貨率會比去年同期暴增76%以上,數額高達705億美元。

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此前旺季,當朋友圈、論壇、微博充斥著各種爆單截圖和大賣的銷售數據時,就有一些清醒的賣家提醒道:“別急著狂歡和計算利潤,先看看今年的退貨率。”

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雖說每年假期購物季都會帶來一定的退貨量,但今年的退貨率已經高到讓賣家崩潰。

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對于許多賣家而言,一年中掙不掙錢就看旺季了,而今年退貨率如此高,就意味著他們就算不血虧,這一年也白干了。

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日前,有賣家在某行業論壇訴苦:“心態崩了,我的主力產品是150+美金的組裝類戶外用品,之前賣還可以,11月初庫存清完以后店鋪一直處于閑置狀態,錢也都提完了。當時也是傻,信用卡沒有撤掉,現在損失就有3萬多塊錢。”

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和上述賣家一樣受到退貨暴擊的并不在少數:

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——每天都不敢看郵箱,只要一看,各種SELLER SUPPORT+ Return request....哎,今年白干了。

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——節日產品才退到懷疑人生,過完節用完就開始退退退。

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——退貨率也是無敵高,然后退一個還虧6美金 (服裝單價低) 感覺都沒有賣出一個賺多,心塞塞。

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——已經生無可戀了,整個店鋪唯一能多賺點的鏈接,12月份開始退貨率高到懷疑人生,而且由于退貨率太高,整個鏈接半死不活了。一百多英鎊的產品,12月份只出了10個左右,但是退了十幾個,全部不可售。

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然而,現在的情況還不是最壞的。

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此前,亞馬遜曾為買家發布了一個“體貼”的政策,即11月和12月配送的商品,只要符合要求,買家都可以在2021年?1 月31日之前退回。

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Ship2Ware最近的一項消費者研究顯示,88%的美國人希望在假期后兩周內退貨,54%的人希望在假期后兩周內退貨。

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因此,可以預見,接下來賣家收到的退貨訂單只會多不會少。

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不過并不是所有的產品都面臨著高退貨率的沖擊。一家實現無阻退貨的公司表示,在今年黑色星期五的一周后的退貨率已經增長了47%,其中內衣(+134%)、家居/家具(+36%)和服裝(+21%)是主要的類別。

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寒潮來襲,港區停止空箱作業

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雖然發貨限制放寬了,但最近幾天來襲的寒潮,可能會使賣家的貨物出現延遲,因為這波寒潮真的太猛了。

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今天早上06時,中央氣象臺發布寒潮黃色預警,預計30日08時至31日20時,江南東部和南部、華南大部等地降溫10~12℃,局地降溫幅度可達12℃以上,上述地區及華北、黃淮等地將有4~6級、陣風7~9級偏北風,我國東部和南部海區有7~9級、陣風10~11級偏北風。

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因為寒潮帶來的大風影響了港區的作業工作。

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昨日,上海兩國際集裝箱碼頭有限公司發布最新通知。港區即將暫停空箱業務:

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受寒潮影響港區風力增大,冠東/盛東計劃于2020年12月29日20點起暫停空箱進提箱作業,恢復作業時間視風力變化情況另行通知。梅山碼頭也因為系統升級計劃于明天12:00--14:00期間暫停受理進提箱等業務。

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不僅如此,有消息稱日照港已于昨日0200封航,0600停工,收發箱停工,解封時間待定。

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此外,黃島也發布了限航封航消息,黃島因為大風雪影響,于29/0500限航

0530封航、停工。關于港口作業的最新消息,還得看最新的天氣情況,各位出貨的貨代可以持續關注最新消息。

版權聲明:iow 發表于 2023年2月3日 pm12:31。
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