幾天前有報(bào)道稱,Gojek正尋求與印尼電子商務(wù)集團(tuán)Tokopedia合并,以成立一家市值180億美元的公司。Gojek也曾與Grab舉行合并談判,但兩家競爭對手在去年年底陷入僵局。
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目前Grab拒絕評論IPO的可能性。也有消息稱,如果Grab和印尼競爭對手Gojek之間的潛在合并未能成功,此舉才得以實(shí)施。
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而且Grab對于發(fā)行規(guī)模和時間等計(jì)劃尚未最終敲定,這將視市場情況而定。若成功上市,Grab將創(chuàng)下東南亞企業(yè)中規(guī)模最大的海外IPO紀(jì)錄。
公開信息顯示,Grab成立于馬來西亞,起家于網(wǎng)約出租車業(yè)務(wù),并以超級應(yīng)用模式不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界,特別是在2018年合并Uber東南亞業(yè)務(wù)后,Grab更是快速擴(kuò)張,業(yè)務(wù)覆蓋金融科技、外賣和開放平臺等。
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最近,Grab還在新加坡獲得了數(shù)字銀行牌照,堪稱東南亞的“支付寶、美團(tuán)、滴滴合體”,最新估值已經(jīng)超過160億美元。
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據(jù)了解,Grab在多個國家和地區(qū)都有一定的業(yè)務(wù)布局,在其所涉足的幾乎每一細(xì)分領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
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近日,Grab表示,集團(tuán)收入已遠(yuǎn)高于疫情高峰前的水平。另外,Grab的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在所有運(yùn)營市場都實(shí)現(xiàn)了收支平衡,包括其最大的市場印度尼西亞。
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其實(shí)早在2019年,Grab已經(jīng)通過與當(dāng)?shù)鼗锇楹献鳎瑢⒕W(wǎng)約車服務(wù)擴(kuò)展到日本和中東。可以看出,Grab的野心就不只是在東南亞。
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Grab總裁Ming Maa表示,2020年集團(tuán)凈收入總額同比增長約70%,在過去12個月期間,Grab還將每月的EBITDA支出削減了約80%。
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數(shù)據(jù)顯示,2020年第3季度Grab的外賣業(yè)務(wù)凈收入同比增長了近3倍,預(yù)計(jì)在2020年第2季度多個國家的EBITDA達(dá)到正值之后,其食品配送業(yè)務(wù)將在2021年底實(shí)現(xiàn)收支平衡。
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截至目前,Grab總?cè)谫Y規(guī)模超過100億美元,融資方包括老虎基金、軟銀、高瓴資本、鼎暉投資、滴滴、Uber、微軟等。