近段時(shí)間，亞馬遜上的價(jià)格戰(zhàn)如火如荼。多個(gè)類目，因?yàn)轭^部大家及新賣家大幅降價(jià)拋售，死守原價(jià)的賣家訂單不斷下挫、排名不保，只能被迫加入降價(jià)大軍。放眼望去，8.9美元包郵的辦公桌、2.9美元的戶外灑水器等匪夷所思的低價(jià)銷售正在蔓延。

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但昨天，壓倒賣家利潤(rùn)的最后一根稻草來了。昨天，美元對(duì)在岸、離岸人民幣匯率齊齊跌破6.4，美元匯率進(jìn)入6.3區(qū)間。有金融人士分析，人民幣對(duì)美元匯率或升至6.2。美元匯率跌至3年來新低，資金壓力再增，賣家們還能忍住不漲價(jià)嗎？

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美元匯率沖上熱搜，已跌至6.38

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昨天，在岸人民幣兌美元匯率升破6.40關(guān)口，最高升至6.3919，為2018年6月以來首次；同時(shí)，離岸人民幣兌美元升破6.39關(guān)口，最高升至6.3754，同樣創(chuàng)下2018年6月以來新高。

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中國(guó)人民銀行授權(quán)中國(guó)外匯交易中心公布，2021年5月26日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為：1美元對(duì)人民幣6.4099元，較上一交易日上升184個(gè)基點(diǎn)，逼近6.3元時(shí)代?！叭嗣駧艑?duì)美元匯率逼近6.3元時(shí)代”話題沖上熱搜。

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今天開盤后，美元匯率繼續(xù)下跌，對(duì)在岸人民幣最低觸及6.3861，離岸人民幣最低報(bào)6.3715，而賣家的換匯率要更低。相比前兩天6.39哭著換匯的賣家，以當(dāng)前匯率換匯的賣家恐怕已經(jīng)哭不出來了。

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僅一年，提現(xiàn)10萬(wàn)美金縮水7.9萬(wàn)元

匯率下跌給賣家造成的損失有多少？

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去年5月27日，美元匯率最高報(bào)7.17，已經(jīng)是高光時(shí)刻，整整一年后，美元匯率跌至6.38。以提現(xiàn)10萬(wàn)美金為例，一年后賣家的匯損已經(jīng)擴(kuò)大到了7.9萬(wàn)，對(duì)于銷售額更大的賣家了來說，這顯然是一大筆損失。

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美元匯率一路下跌讓賣家們焦灼不已：

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“亞馬遜的款一直沒提，看到匯率心痛啊，再跌下去匯損率太高了！”

“從7.1觀望以為能到8，暗自爽一下。到6.49出了一點(diǎn)，然后6.3躺平了。”

“我就是從6.5多不提現(xiàn)硬扛著，直到前兩天6.43提出來了?！?/span>

“今天提現(xiàn)看到是6.38，感覺像是從乞丐兜里往外拿錢?！?/span>

“6.37多了，話說，你們還沒漲價(jià)的計(jì)劃嗎？”

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就目前的匯率趨勢(shì)，有賣家認(rèn)為，近兩年可能會(huì)一直跌，一有錢就趕緊提出來吧，越不提跌得越慘。

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專業(yè)人士怎么看？中信證券研究所副所長(zhǎng)明明指出，央行對(duì)人民幣匯率波動(dòng)的容忍度有所增加，這意味著人民幣在當(dāng)前升值趨勢(shì)下將具有更寬的空間。他認(rèn)為：“人民幣匯率仍具備走強(qiáng)動(dòng)能，人民幣對(duì)美元匯率或升至6.2?！?/span>

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9.9包郵橫行，賣家還能忍住不漲價(jià)嗎？

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匯率一路下跌，有賣家忍不住了：都這樣了還不漲價(jià)嗎？

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部分賣家認(rèn)為，現(xiàn)在只能漲價(jià)了。“反正我已經(jīng)在緩慢漲了，漲了幾美金，單量也還在增長(zhǎng)，7天平均下來每天多了5單。后續(xù)還要繼續(xù)漲。”一位賣家說道。

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即使匯率壓頂，也有賣家不敢漲價(jià)，“不敢漲啊，每天漲5美分，害怕單量蹭蹭往下掉?！辟u家的顧慮不無道理，遍地都是降價(jià)打法，還能漲價(jià)？

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類目?jī)r(jià)格戰(zhàn)有多嚴(yán)重？

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賣家反饋：

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“辦公桌都有賣家8.9美金包郵了，整個(gè)辦公桌top100的賣家都在巨虧。”

“2.99的戶外灑水器，要瘋了?！?/span>

“我所在的六個(gè)類目都在價(jià)格戰(zhàn)。我的11.99美元20個(gè)，最低的6.99元30個(gè)?！?/span>

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除了新手引發(fā)的低價(jià)刺激，老賣家報(bào)復(fù)性發(fā)貨超庫(kù)容，貨物發(fā)過去賣得速度跟不上上架速度也是一個(gè)原因。

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這一波價(jià)格戰(zhàn)跟不跟？

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一位七年經(jīng)驗(yàn)的亞馬遜鋪貨賣家表示：同行打價(jià)格戰(zhàn)，我不跟他們斗，反正我沒庫(kù)存壓力。我也不瘋狂燒廣告出單，愛買不買。目前其兩個(gè)店鋪保留了三四萬(wàn)條active listings，所有站點(diǎn)全開通、全部自發(fā)貨，總有賣得出去的。我這種單打獨(dú)斗的鋪貨型micro 賣家也沒指望賺大錢，一個(gè)月賺個(gè)三四萬(wàn)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落入口袋就行了，行情好的時(shí)候賺個(gè)六七萬(wàn)也是有的。

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“做亞馬遜的目的是啥？就是為了賺錢?！彼f。不少賣家表示贊同。

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運(yùn)營(yíng)難度層層加碼，物流方面也迎難題。

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部分亞馬遜倉(cāng)庫(kù)已處于半癱瘓狀態(tài)，6月海運(yùn)將漲20%

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今年各個(gè)渠道的物流價(jià)格整體維持高位，尤其是海運(yùn)價(jià)格更是一漲再漲。近期海運(yùn)價(jià)格還在飆升，而且有繼續(xù)下去的趨勢(shì)。

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昨天有賣家反饋，幾家貨代已經(jīng)報(bào)價(jià)，6月份的海運(yùn)費(fèi)比本月高了將近20%，因?yàn)?/span>艙位比這個(gè)月少了很多，有幾家船公司，整條線都停了，建議提早兩周定艙位。該賣家疑惑：這么多年來，夏季通常是最淡的淡季，海運(yùn)費(fèi)也處在一年中的低位。很難想象，年底的運(yùn)費(fèi)會(huì)怎樣?

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結(jié)合最近的情況賣家總結(jié)：航程延長(zhǎng)，收匯放緩，利潤(rùn)在海上蒸發(fā)完了!

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漲價(jià)的同時(shí)，海運(yùn)的情況還在持續(xù)惡化，因?yàn)榇a頭人員不足，海運(yùn)能力進(jìn)一步下降。航運(yùn)巨頭馬士基警告，美國(guó)西部的洛杉磯和長(zhǎng)灘港仍然因輪船等待時(shí)間過長(zhǎng)而緊張，目前的等待時(shí)長(zhǎng)平均一到兩周之間。奧克蘭港的情況更加嚴(yán)峻，等待時(shí)間現(xiàn)在延長(zhǎng)至三周。

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美西港口的延誤對(duì)班輪安排產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。因?yàn)榇粺o法及時(shí)返回國(guó)內(nèi)，跨太平洋貿(mào)易的有效能力正急劇下降。

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馬士基航空表示，從亞洲到美西海岸的20％的運(yùn)力已經(jīng)損失。目前，預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到6月底將失去16％的亞太地區(qū)運(yùn)力，從現(xiàn)在到8月底將失去13％的運(yùn)力。

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“由于運(yùn)力不足，貨主之間的競(jìng)爭(zhēng)迫使價(jià)格上漲，”貨運(yùn)代理Flexport預(yù)計(jì)，推動(dòng)美國(guó)從亞洲進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平的需求將持續(xù)至夏秋旺季。Flexport副總裁Anders Schulze表示:" 6月1日，我們將再次看到物流價(jià)格上漲。"

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此外，美國(guó)本地亞馬遜的庫(kù)容限制，也導(dǎo)致物流的情況進(jìn)一步惡化。業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在的情況是不少亞馬遜倉(cāng)庫(kù)基本上已經(jīng)進(jìn)入癱瘓、半癱瘓狀態(tài)。

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賣家直觀的感受：補(bǔ)貨周期比以往長(zhǎng)了很多。導(dǎo)致原來只需要準(zhǔn)備1個(gè)月的庫(kù)存，變成必須備貨2個(gè)月，甚至更長(zhǎng)。

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美元匯率持續(xù)下跌、物流費(fèi)用一直上漲、亞馬遜庫(kù)容一降再降、原材料價(jià)格上漲采購(gòu)成本大增、廣告點(diǎn)擊高站外折扣力度大、差異化產(chǎn)品難尋……一個(gè)接一個(gè)的難題撲面而來，部分賣家直呼“喘不過氣了，2021年的跨境電商市場(chǎng)太魔性！”

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對(duì)很多中小賣家來說，今年的關(guān)鍵詞不是往前沖，而是穩(wěn)穩(wěn)的活下去。這一點(diǎn)業(yè)內(nèi)大賣可能已有預(yù)感，而且已經(jīng)在行動(dòng)，能熬到最后就是贏家。