據大森林物流數據，由于疫情在全球蔓延，目前美國FBA派送情況依然嚴峻，

有賣家表示除了無法提柜、送貨排隊時間長外，還有多個FBA倉庫已經不提供蓋章的POD。

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ONT8等多個FBA倉庫爆倉

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全球疫情持續擴散，亞馬遜FBA倉庫遭受波及。美國西部的南加州狀況不容樂觀，像ONT8、LAX9、LGB8等倉庫的排隊等候時間過長。尤其是已經多次爆倉的ONT8，其預計排隊等候時間已經超過15個小時以上，預約時間更是排到了6月下旬。

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還有SBD2、SBD3出現爆倉狀況，其預約時間已經排到了7月份。更有ONT8、LGB8等倉庫表示已經不接收超長和超重貨物。

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美國芝加哥的爆倉影響也不容小覷，除了車架短缺導致無法提柜外，還有MDW、IND等司機的送倉時間較長，高達8-10個小時，讓人直呼難！

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還有賣家表示，發到德國DTM2的產品很久還沒有上架。據悉，DTM2、ERO5由于爆倉嚴重，上架時間很慢。此外，多個倉庫的派送時間也很難預約，已經建議客戶更改其派送地址。

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此外，亞馬遜多個FBA倉庫表示不會提供蓋章的POD（交付憑證），像ONT8、LAX9、LGB8、GYR3、IND4、IND5、IND9、FTW1等倉庫都已經不提供蓋章的POD，賣家可要重點關注了，不然將會面臨手足無措的局面。

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美國FedEx宣布6月21日起附加費漲價

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據外媒報道，FedE開啟了新一輪的漲價潮，宣布6月21日起附加費漲價，新增的費用包括額外操作費、高峰附加費以及住宅交付費，所有附加費將于2021年6月21日起開始生效。

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這意味著旺季附加費很有可能已經成為全年現象。此前，FedEx宣布緊急暫停卡車服務，有賣家表示已經接收到停止提貨通知的郵件，內容顯示“從2021年6 月 14 日開始，聯邦快遞對客戶實施特定行動，以控制其運力避免出現積壓貨件等問題。”

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或許是該項通知的原因，FedEx的股票也下跌1.05%至292.99 美元。有業內人士表示，FedEx暫?？ㄜ嚪找约霸鍪崭郊淤M都是為了盡快定價并獲取更高的收益，相關的賣家可要重點關注了。