覆蓋20個亞馬遜全球站點的Prime Day正式拉開帷幕,但有賣家卻陷入了困境……
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會員日前狀況百出,業內的頭部大賣被相繼封號,這讓大批中小賣家瑟瑟發抖,不過好在大部分賣家的賬號還處于正常,依舊可以開心的參加Prime Day,不過小編昨天在群里看到有賣家稱眼看著會員日就到了,沒想到自己卻斷貨了,今年的會員日怕是要涼涼了……
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為了迎接Prime Day,不少賣家早已開始著手準備。受全球航運集裝箱和半導體短缺的影響,有賣家已經遭遇了庫存不足、斷貨的情況。
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疫情影響下,許多工廠接連暫時關閉,加之集裝箱空運、半導體材料及勞動力短缺,供應鏈危機進一步加劇。
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這段時間,廣東的疫情無疑是雪上加霜,相關部門作出應對方案,對船只入境作出了限制。這也意味著,被稱為“世界最繁忙的港口”之一的鹽田港碼頭的集裝箱可用性下降。
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在這種情況下,許多賣家甚至在Prime Day到來前的幾個月就開始囤積庫存。
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某流行玩具品牌制造商表示:“正是由于提前好幾個月開始備貨、補貨,因此在Prime Day前夕,公司的狀況較為良好。現在還有數百個集裝箱的貨物被滯留在鹽田港口,發往美國的貨物將延遲幾周到達。”
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庫存供應有限,但消費者的需求并未下降,在這種情況下,賣家很有可能面臨無貨可賣的情況。
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物流供應商市場Freightos對亞馬遜上177位賣家進行了調查,其中有約一半的賣家均表示,Prime Day期間會出現缺貨、斷貨。
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幾個月前,備戰Prime Day的賣家開始行動,存儲費用、庫存費用、運輸成本等,壓得賣家們喘不過氣,順利補貨甚至也成了奢望。
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在賣家們的擔憂之中,Prime Day已經正式開始。
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亞馬遜發言人表示,今年的Prime Day將比去年的情況更好,全球交易或將超過100萬筆,有250萬以上的消費者在促銷活動開始后的24小時內購物。
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所以在今年的Prime Day中,規模較大的賣家可能會收獲頗豐,成為最大贏家。而對于小賣家們來說,這波銷售浪潮勢必也會帶來一定的收益,但究竟“戰績”如何,讓我們拭目以待!