新冠肺炎全球大流行期間，網(wǎng)絡(luò)購物數(shù)量激增，而人力資源處于短缺狀態(tài)，這就使得物流運(yùn)輸行業(yè)受到了很大的挑戰(zhàn)。作為當(dāng)前的“疫情大國”，美國郵政局面臨著不小的壓力，近期的快遞運(yùn)輸速度被吐槽“像蝸牛”。為了抵消不斷上升的處理和交付成本，美國郵政局近期又又又準(zhǔn)備漲價(jià)了。

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近日，美國郵政局向郵政監(jiān)管委員會 (PRC) 提交了關(guān)于2021年假期旺季臨時價(jià)格調(diào)整的通知。這一價(jià)格變化與2020年類似，在經(jīng)過美國郵政管理委員會審核后，這一調(diào)整將于2021年10月3日中午12:00 生效，持續(xù)到 2021 年12月26 日中午12:00。

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具體的價(jià)格變動調(diào)整信息如下：

美國郵政局在宣布該提案時表示： “這些臨時費(fèi)率的調(diào)整是為了使郵政局保持競爭力，同時為該機(jī)構(gòu)提供收入以支付額外成本，以應(yīng)對與 2020 年類似的旺季數(shù)量激增的情況。”

在2020年節(jié)假日期間，USPS出現(xiàn)嚴(yán)重的運(yùn)營問題。去年10月至12月期間，全網(wǎng)的包裹運(yùn)輸量增長了40%以上。因?yàn)榭爝f包裹數(shù)量的激增，大量的包裹被延誤。

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為了應(yīng)對節(jié)假日包裹量激增的情況，避免再次出現(xiàn)大量延誤情況，USPS于4月份宣布，在2021年節(jié)日旺季到來之前，將有138臺新的包裹處理分揀機(jī)投入使用，該機(jī)構(gòu)還將在關(guān)鍵地點(diǎn)的運(yùn)輸中心附近租用45個額外的附屬設(shè)施。

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去年，假期附加費(fèi)幫助USPS 在第四季度實(shí)現(xiàn)了小額利潤。今年的假日旺季費(fèi)率，也將幫助USPS實(shí)現(xiàn)小幅度盈利，具體盈利金額取決于假日期間運(yùn)輸?shù)陌鼣?shù)量。

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USPS盈利了，但是跨境賣家的運(yùn)費(fèi)成本又要上漲了。作為美國物流巨頭，用USPS的中國跨境賣家不在少數(shù)。面對即將到來的銷售旺季，賣家在進(jìn)行經(jīng)營活動時也應(yīng)該考慮一下USPS這一調(diào)整帶來的運(yùn)費(fèi)成本增加，必要時候可以提前開啟促銷以減少物流成本。