美國總統(tǒng)拜登周三敦促私營部門幫助緩解有可能擾亂美國假日季的供應(yīng)鏈擁堵問題，并表示白宮計劃在全國范圍內(nèi)對堵塞的系統(tǒng)進(jìn)行整改。

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拜登表示，洛杉磯港將同長灘港一起，擴(kuò)大24小時作業(yè)范圍，以盡快卸下在離岸貨輪上等待的約50萬個集裝箱。

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同時，沃爾瑪，Target和其他大型零售商也將擴(kuò)大其在港口的夜間工作，以盡力滿足物流需求。

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拜登表示，這是改善美國這個消費市場供應(yīng)鏈問題的重要一步，政府將加大參與力度與支持力度，該舉動更長遠(yuǎn)的目標(biāo)是解決美國供應(yīng)鏈中長期存在的問題。

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此次全球供應(yīng)鏈危機(jī)很大程度上是由全球疫情導(dǎo)致的，在工人短缺和運輸能力下降的情況下，日用品的銷量猛增，兩者不斷循環(huán)導(dǎo)致問題日益嚴(yán)重。

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除了加強港口活動外，沃爾瑪，UPS和聯(lián)邦快遞這三家大型貨物承運商，以及三星，家得寶和Target等也將加強24小時運作，增加非高峰時段的工作安排。

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沃爾瑪將增加夜間營業(yè)時間，并計劃在未來幾周內(nèi)將吞吐量提高50%。

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UPS將增強同港口的數(shù)據(jù)共享，這可使其從港口多運送20%的集裝箱。

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聯(lián)邦快遞將夜間工作同卡車和鐵路運輸結(jié)合起來，以增加從港口運送的集裝箱數(shù)量。

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三星將通過接下來的全天候運營，將近60%的集裝箱運出這些港口。

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家得寶承諾在洛杉磯港和長灘港新近可用的非高峰港口時段內(nèi)，每周增加10%的集裝箱運輸量。

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Target目前約有50%的集裝箱在夜間運輸，在未來90天內(nèi)數(shù)量預(yù)計將增加10%。

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據(jù)預(yù)估，這些措施落實到位之后，在今年年底前，每周將有超過3500個額外的集裝箱在夜間得到運輸處理，港口擁堵以及供應(yīng)鏈問題會在一定程度上得到緩解。