據(jù)CNN報(bào)道，由于集裝箱短缺以及價(jià)格上漲，玩具制造商在這個(gè)假期開(kāi)始制造并運(yùn)輸占據(jù)空間較小，且便于運(yùn)輸?shù)耐婢?/span>。

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玩具制造商Basic Fun的首席執(zhí)行官Jay Foreman告訴 CNN，他正在努力尋找可用的集裝箱，同時(shí)還要承擔(dān)昂貴的運(yùn)費(fèi)。

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他說(shuō)，在往年，他的公司可以隨心所欲地發(fā)貨，但今年情況不同，他決定大量制造毛絨玩具。他說(shuō)：“在集裝箱空間緊張的情況下，只能選擇運(yùn)輸占據(jù)空間較小的產(chǎn)品。”他補(bǔ)充說(shuō)，一些較小的毛絨玩具，“包裝只有高爾夫球大小。”

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Yogibo是一家銷售玩具、家居裝飾和床上用品的公司，該公司表示，他們今年專注于運(yùn)輸小玩具而不是床上用品。其首席執(zhí)行官Eyal Levy表示：“它們占用的空間比其他產(chǎn)品要少得多，而且在同等數(shù)量的情況下，其價(jià)值更高。”在一個(gè)40英尺的集裝箱中，Yogibo可以運(yùn)送價(jià)值160萬(wàn)美元的減壓毛絨玩具或價(jià)值40萬(wàn)美元的毛絨動(dòng)物玩具。但如果是運(yùn)送大件的床上用品，一個(gè)集裝箱一次只能運(yùn)送只有20萬(wàn)美元的貨物。

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玩具一直是受供應(yīng)鏈危機(jī)影響最嚴(yán)重的類別之一。玩具制造商報(bào)告說(shuō)，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的產(chǎn)品被困在工廠或船上的集裝箱中，無(wú)法到達(dá)需要的地方。

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世界上最大的玩具制造商之一MGA International表示，目前，它在單個(gè)運(yùn)輸集裝箱上的花費(fèi)約為20000美元，而在之前只需要2000美元。MGA首席執(zhí)行官Isaac Larian最近告訴彭博社，他在他40年的職業(yè)生涯中從未經(jīng)歷過(guò)這樣的情況。專家建議消費(fèi)者和零售商盡早為假期囤貨，并準(zhǔn)備更高的預(yù)算。

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制造商的決定也逐漸影響到了玩具店的庫(kù)存。一些玩具店老板注意到，從春天開(kāi)始，更小、更輕的物品供應(yīng)更充足。這個(gè)假期里，缺少的是玩具屋、玩具套裝和迷宮等體積更大的玩具。