為迎接即將到來的旺季，賣家們的“備戰(zhàn)工作”正進(jìn)行的如火如荼。然而，作為美國第一大港口的洛杉磯港，擁堵問題目前仍不容樂觀。

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據(jù)外媒報(bào)道，早在10月18日，洛杉磯港外就有約20萬個(gè)集裝箱被積壓，僅洛杉磯港和長灘港兩個(gè)港口就已經(jīng)積壓了約240億美元（約合人民幣1535億元）的貨物，這些貨物無法運(yùn)出，碼頭上的集裝箱早已是“爆滿”狀態(tài)。

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由于人力資源緊缺、疫情、節(jié)日臨近等因素的影響，民眾的購買力直線上升，想乘上“爆單快車”的賣家第一時(shí)間補(bǔ)貨、發(fā)貨，使商品運(yùn)輸量大大增加。

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運(yùn)輸成本上升、集裝箱供不應(yīng)求……各種各樣的難題擺在眼前，而港口在不堪重負(fù)的情況下也增加了貨物延遲、破損、丟失等一系列的風(fēng)險(xiǎn)。

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海運(yùn)市場形勢變幻莫測，而賣家們最擔(dān)心的無疑是貨物的安全性和時(shí)效性。旺季近在眼前，對賣家而言，貨物是否能夠按時(shí)且順利到達(dá)才是至關(guān)重要的。

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但事實(shí)上，近日有賣家丟件、貨物破損的消息頻頻傳來，時(shí)效延誤似乎已成為常事，其中的損失和影響賣家也只能自己默默承擔(dān)……

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“現(xiàn)在走海運(yùn)講究的就是個(gè)運(yùn)氣，港口處理能力下降加之疫情影響，數(shù)月前發(fā)的季節(jié)性產(chǎn)品現(xiàn)在還港口堵著。”一位賣家說出了自己的擔(dān)憂，季節(jié)性產(chǎn)品最怕的就是時(shí)效延誤，最壞的結(jié)果就是貨砸手里，弄不好還要倒貼錢。

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除了時(shí)效延誤外，還有部分賣家遭遇了丟件、破損等難題，由于貨代拒不負(fù)責(zé)，賣家也只能打碎了牙往肚子里咽。一位賣家反饋，前段時(shí)間走的一票貨遇到了丟件、破損的情況，但由于沒有購買保險(xiǎn)，造成的損失足足有幾萬！

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海運(yùn)難題持續(xù)，在這一背景下，貨物丟失、破損、延誤似乎已成常態(tài)，引得眾多賣家關(guān)注和討論。有賣家表示：“親身經(jīng)歷過才知道買保險(xiǎn)真的很有必要，起碼能挽回一部分損失。”

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在不少賣家看來，旺季本是一年中爆單賺錢的好時(shí)機(jī)，卻沒想到被海運(yùn)問題絆住了腳，因此造成了或多或少的損失，甚至還有可能倒貼錢。有賣家無奈調(diào)侃：“大半年賺的錢幾乎全部打水漂，這下真成慈善家了……”

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貨物安全的重要性不言而喻，為最大程度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，及早購買物流險(xiǎn)已成為跨境賣家們的共識。

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小編了解到，華甫達(dá)針對賣家們常遇到的貨件延誤、丟失、破損、退貨等問題推出了保險(xiǎn)產(chǎn)品，為貨物全程保駕護(hù)航。此外，華甫達(dá)還于近日推出了一款純信用貸款產(chǎn)品，單筆貸款額度在0-1000萬元內(nèi)，綜合年化利率低至5.35，貸款的周期為3~6個(gè)月，能夠?yàn)槟壳吧钕葙Y金困局的賣家解決燃眉之急。

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感興趣的賣家快了解華甫達(dá)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保障貨物運(yùn)輸安全，解決資金難題。