京東加速海外市場(chǎng)布局！

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跨境電商這一賽道迅猛發(fā)展，吸引了一眾國(guó)內(nèi)頭部電商賣(mài)家布局海外電商市場(chǎng)，而京東也不例外。據(jù)了解，京東除了大力布局自己的獨(dú)立商城外，還在悄悄收購(gòu)亞馬遜店鋪……

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京東物色收購(gòu)亞馬遜店鋪

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近日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，京東正在物色優(yōu)秀的亞馬遜店鋪，后期會(huì)收購(gòu)這些店鋪，可能在亞馬遜上銷(xiāo)售京東制造的產(chǎn)品。

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據(jù)賣(mài)家稱(chēng)，京東本次物色收購(gòu)亞馬遜店鋪，早在為Shopify賣(mài)家推出了“一站式選品平臺(tái)”JD Sourcing（京東采購(gòu)）之前就已經(jīng)開(kāi)始；本次收購(gòu)的主要類(lèi)目為3C、戶(hù)外、美妝以及家居等生命周期較長(zhǎng)的類(lèi)目，并且這些店鋪的產(chǎn)品必須在細(xì)分品類(lèi)排名靠前。

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就跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，京東入局并非偶然。在2020年，受疫情影響，跨境電商市場(chǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻，吸引了不少業(yè)內(nèi)業(yè)外人士去分一杯羹，深圳灣1號(hào)的房子都被做亞馬遜的買(mǎi)光了。

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事實(shí)上，京東想要入局亞馬遜的消息早在今年7月份就初見(jiàn)端倪。當(dāng)時(shí)，有賣(mài)家爆料，京東正在布局亞馬遜市場(chǎng)，在其官方招聘網(wǎng)站上可以看到正在大力招聘亞馬遜運(yùn)營(yíng)、采購(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與跨境電商息息相關(guān)的崗位，工作地點(diǎn)也位于跨境電商的聚集地廣州。

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現(xiàn)如今又有業(yè)內(nèi)人士爆料京東要收購(gòu)亞馬遜店鋪，后期將會(huì)逐步上架自有品牌，也就是京造，不難看出京東對(duì)其未來(lái)以及海外市場(chǎng)的布局。

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“京東已經(jīng)調(diào)整了組織架構(gòu)，將京東京造獨(dú)立出來(lái)了，目前與京東零售處于同一級(jí)別”，有賣(mài)家透露。京東如此對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行布局，足以看出對(duì)海外市場(chǎng)的重視程度。

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從另一個(gè)層面來(lái)看，京東已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了亞馬遜，如若成功，必將會(huì)利用其已經(jīng)建立的物流優(yōu)勢(shì)來(lái)縮減其物流成本了，再加上其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，多重因素作用之下，京東自有產(chǎn)品在亞馬遜上的售價(jià)很有可能會(huì)影響到已經(jīng)入駐的賣(mài)家，是否會(huì)引起價(jià)格戰(zhàn)還有待驗(yàn)證。

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有賣(mài)家擔(dān)心，京東入局亞馬遜可能會(huì)影響到運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售。部分賣(mài)家表示：“未來(lái)是否會(huì)再次掀起一波價(jià)格戰(zhàn)，平臺(tái)是否會(huì)迎來(lái)新一輪內(nèi)卷？”

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但也有賣(mài)家表示，部分資深賣(mài)家的實(shí)力也不弱，尤其是那些頭部電商大賣(mài)，在資金、品牌影響力擁有深厚的積淀。京東想要在競(jìng)爭(zhēng)中單純以?xún)r(jià)格戰(zhàn)取得優(yōu)勢(shì)也并非易事。

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多處出擊，京東加快海外布局

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其實(shí)，近年來(lái)京東在海外的動(dòng)作并不算少。據(jù)了解，近幾年京東在海外大力布局，不僅在海外登陸了沃爾瑪?shù)入娚唐脚_(tái)，還獨(dú)自或合資推出了電商和選品平臺(tái)，建立了海外倉(cāng)庫(kù)和物流體系，在地域上，覆蓋了東南亞、歐洲、北美、非洲等地區(qū)。

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根據(jù)公開(kāi)資料，在近年，京東投資了印尼電商平臺(tái)Tokopedia、并成為越南電商平臺(tái)Tiki最大的股東；與泰國(guó)零售集團(tuán)Central Croup合作，成立電商合資公司JD Central；為Shopify賣(mài)家推出選品平臺(tái)JD Sourcing；同時(shí)，在西班牙也上線(xiàn)了電商平臺(tái)Joybuy.es；與物流商合作，建設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)與國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)路……

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可以看出，雖然京東的海外業(yè)務(wù)知名度不如老對(duì)手阿里推出的速賣(mài)通，但京東在海外的布局并不算少。

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從發(fā)展速度來(lái)看，京東海外業(yè)務(wù)的潛力也不可小覷。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，京東全球售跨境業(yè)務(wù)2020年銷(xiāo)售額同比大幅增長(zhǎng)，達(dá)到了251%。

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不過(guò)，相比于阿里通過(guò)速賣(mài)通直接入場(chǎng)，京東在海外的擴(kuò)張則顯得保守許多，多是選擇和當(dāng)?shù)亓闶凵袒蛭锪鞴竞献鳌?/span>

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不久前，京東旗下跨境電商出口平臺(tái)JOYBUY宣布，為了幫助更多的中國(guó)企業(yè)在海外拓展跨境業(yè)務(wù)，JOYBUY將升級(jí)為跨境B2B交易和服務(wù)平臺(tái)。

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京東零售CEO辛利軍透露，京東將繼續(xù)增加海外的投資，尋求開(kāi)發(fā)國(guó)際客戶(hù)。未來(lái)幾年，京東將增加符合京東戰(zhàn)略的國(guó)家投資，包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流供應(yīng)鏈。

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雖然布局不少，不過(guò)就目前來(lái)說(shuō)，京東在海外的布局仍有很多空白，要在海外追上阿里，甚至成長(zhǎng)為亞馬遜那樣的跨境巨頭，京東在海外的布局還有很長(zhǎng)的一段路要走。

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亞馬遜，京東出海的捷徑？

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就目前來(lái)看，無(wú)論是從海外投資的規(guī)模，還是覆蓋面，與阿里相比，京東還有一些差距，但京東的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目——物流也不容小覷。

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今年5月，京東物流上市。而財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流的總收入達(dá)到了485億元，同比增長(zhǎng)53.7%，其中外部客戶(hù)收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長(zhǎng)109.6%。

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以京東重點(diǎn)投資的東南亞地區(qū)為例，京東印尼站覆蓋了當(dāng)?shù)?/span>483個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣，85%的訂單在1天內(nèi)送達(dá)；在泰國(guó)站，曼谷地區(qū)95%以上的訂單可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，全境85%的訂單能夠在隔日送達(dá)。

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但放在整個(gè)東南亞地區(qū)，京東投資的Tokopedia和Tiki，無(wú)論是知名度還是體量均無(wú)法與Lazada相提并論。在京東重點(diǎn)布局的東南亞地區(qū)尚且如此，而在投資較少的歐洲、北美地區(qū)，京東的劣勢(shì)更加明顯。

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就現(xiàn)實(shí)來(lái)看，京東海外市場(chǎng)的布局并非一帆風(fēng)順。由于入局較晚，京東在海外的業(yè)務(wù)在與阿里的競(jìng)爭(zhēng)中在大部分情況下都處于劣勢(shì)。而京東引以為傲的國(guó)內(nèi)物流體系也讓不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)，畢竟深耕出海，涉及的不單單頭程尾程物流，還有倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及本地運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴碾y題。

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現(xiàn)如今，京東收購(gòu)亞馬遜店鋪，或是對(duì)未來(lái)的一種嘗試——依托亞馬遜，沃爾瑪?shù)阮^部平臺(tái)發(fā)展跨境業(yè)務(wù)。雖然這條路徑天花板明顯，但可以減少很多前期的投入。對(duì)于根基尚淺的京東海外業(yè)務(wù)，確實(shí)是一條“捷徑”。