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2月18日，歐洲大范圍遭遇強(qiáng)風(fēng)暴侵襲，此次風(fēng)暴不僅使陸地上的人們深受影響，駛于海上的集裝箱船也因此遭殃。
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據(jù)外媒報(bào)道，2月18日，一艘名為MARCOS V的集裝箱船，在由德國(guó)不來(lái)梅港駛往荷蘭鹿特丹港的途中，可能遭遇到強(qiáng)烈的風(fēng)暴尤尼斯的襲擊，于荷蘭弗里斯蘭群島的北海附近，發(fā)生了集裝箱倒塌事故，導(dǎo)致至少26個(gè)集裝箱墜海，并于 2 月 19 日早上報(bào)告損失。
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據(jù)悉，這艘船在前往鹿特丹的途中向南航行，自2月13日離開不來(lái)梅港以來(lái)，已經(jīng)改變了至少2次目的地，在英國(guó)和北歐大陸之間的北海巡航或停泊。
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該貨船的最后一個(gè)目的地是鹿特丹，在集裝箱墜海丟失之后，于2月19日左右停泊在鹿特丹。隨后荷蘭海岸警衛(wèi)隊(duì)開始尋找丟失的集裝箱，但截至 2 月 19 日早上沒(méi)有找到。
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2月19日荷蘭海岸警衛(wèi)隊(duì)在其網(wǎng)站上表示，到目前為止，還沒(méi)有找到該貨輪于荷蘭瓦登群島周圍丟失的，巴拿馬注冊(cè)的集裝箱船 Marcos V 的40 英尺（12 米）長(zhǎng)的集裝箱。
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據(jù)了解，發(fā)生此次貨柜墜海事故的MARCOS V集裝箱船，目前服務(wù)于2M聯(lián)盟的歐洲—亞洲航線AE1，常掛靠國(guó)內(nèi)的上海、寧波以及深圳鹽田港，但基于該貨輪近期實(shí)際掛靠國(guó)內(nèi)港口時(shí)間，由中國(guó)港口出口的貨物極有可能在遭遇風(fēng)暴前就已經(jīng)完成裝卸任務(wù)。
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近期有此貨船裝載任務(wù)的相關(guān)賣家及貨代，也可以及時(shí)關(guān)注該船舶動(dòng)態(tài)，了解最新的船期延誤情況。
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