據(jù)外媒報道，亞馬遜航空在過去六個月中迅速擴大了其在歐洲的航空貨運業(yè)務。

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Chaddick城市發(fā)展研究所的一份新報告顯示，亞馬遜的航空貨運部門在歐洲的航班規(guī)模，已經(jīng)從2021年8月的平均每天18個航班擴大到2022年3月的平均每天38個航班，增長速度超過100%。

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而同期，亞馬遜航空公司的平均每日航班數(shù)量從2021年8月的每天163.6個航班，增加到本月的187個航班，增長了14.3%。

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該報告稱，亞馬遜航空貨運部門在歐洲的擴張主要是依靠其“合作伙伴航班”，而非亞馬遜航空的自有飛機。“歐洲境內(nèi)亞馬遜航空自有的飛機航班數(shù)量，從8月的每天8.2架次增加到本月的18.2架次。”“我們的分析表明，合作伙伴航班的增長更為顯著，從每天的不到10架次增加到大約20到24次。”

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據(jù)了解，亞馬遜航空在歐洲最繁忙的機場是科隆-波恩和巴黎戴高樂機場，平均每天有5.8個航班。

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該報告的作者稱：“在2022年剩余時間內(nèi)，預計亞馬遜航空的增長速度將保持去年下半年的速度，這對亞馬遜航空來說是一個激動人心的時刻。”

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他們補充說：“亞馬遜航空公司的機隊目前有88架飛機，到今年年底可能會超過100架，考慮到經(jīng)濟增長正在放緩和航空燃料價格的上漲，這樣的增長速度并不慢。”

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“我們在大約20個月前預測亞馬遜航空到2028年將擁有200架飛機。事實上，考慮到亞馬遜航空現(xiàn)在正在購買渦輪螺旋槳飛機，而且如果包括“合作伙伴航班”，保守估計，它可能已經(jīng)有110多架飛機服役。”

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他們還預測，隨著亞馬遜航空擴展到洲際飛行，它可能會收購更大的B777貨機。