全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代于4月29日公布了其第一季度財報。

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財報顯示，今年一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入486.8億元，同比增長153.97%；凈利潤為14.93億元，同比下降23.62%。

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寧德時代作為全球最大的電動汽車電池制造商，他的客戶不僅包括特斯拉、大眾汽車和寶馬等一眾被人們所熟知的品牌，而且他還與海外Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等國際前十大儲能需求客戶也均有深度業(yè)務合作。

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與之前相比，此次凈利潤為兩年來首次下降。到底是什么原因導致寧德時代凈利潤下降？對此寧德時代又是如何應對的呢？

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什么原因導致寧德時代凈利潤下降？

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盡管寧德時代的收入從去年同期的191.7億元大幅躍升至486.8億元，但寧德時代的一季度利潤仍低于上年同期的19.5億元利潤。

原材料成本飆升以及疫情在中國的反復，是導致寧德時代的一季度凈利潤兩年來首次下降的主要原因。

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2022年的開局前三個月，鋰等制造電池的關鍵金屬價格上漲，幾乎翻了一番，因此，寧德時代的利潤率受到壓力。

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除了寧德時代，其他的電池制造商也發(fā)布報告稱，受原材料成本上漲和供應鏈中斷的影響，近期收益有所下降。

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不久前，電池供應商韓國LG公司的報告顯示，季度利潤下降24%。

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針對原材料成本上升情況，寧德時代如何解決？

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5月5日，針對寧德時代，一季度凈利潤下降等事宜，該公司高層在投資者問答環(huán)節(jié)作出了回答。

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寧德時代副總裁蔣麗在線上發(fā)布會上表示，公司采取了長期合同、投資、自產(chǎn)和回收等方式來解決原材料供應短缺的問題。

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隨著全球油價的飆升，電動汽車的需求不斷增長。

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與其他競爭對手一樣，為滿足電動汽車市場的需求，目前，寧德時代正在加大電池的生產(chǎn)，以及礦產(chǎn)的采購。

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不久之前，寧德時代稱，已獲得江西省鋰粘土礦床的勘探權，并在印度尼西亞成立了一家鎳礦合資企業(yè)。

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除此之外，為應對原材料價格的上升，寧德時代還在3月份提高了電池的價格。

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盡管寧德時代電動汽車電池的毛利率從上一年的26.56%下降到2021年的22%。

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但是這家總部位于福建寧德的公司在國內(nèi)市場上仍遙遙領先于競爭對手。

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根據(jù)中國汽車電池研究院的數(shù)據(jù)，今年前三個月，中國電動汽車中安裝的鎳鈷錳電池和磷酸鋰電池中，51%和49%都來自寧德時代。

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不僅如此，寧德時代在海外車企中也頗受歡迎。

據(jù)寧德時代董事長曾毓群表示，隨著2021年寧德時代產(chǎn)品在海外的大量量產(chǎn)及交付，寧德時代獲得了海外客戶的一致好評，因此他們強烈希望寧德時代在下個定點周期，也就是2026年之后，加大供應比例，成為他們最主要的供應商。

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隨著國外客戶需求旺盛，寧德時代也將進一步拓展海外市場。

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董事長曾毓群還表示，寧德時代正在為海外汽車制造商探索在中國本地化生產(chǎn)的可能性。