5月9日海關總署公布的數據顯示，今年前4個月，我國外貿進出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%，外貿結構持續優化。

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菜鳥國際供應鏈總經理趙劍表示，在全球疫情帶來的諸多不確定因素下，菜鳥將與物流伙伴一起發動海陸空運力，全力保障進出口物流供應鏈通暢，讓中國跨境商家的貨物能“進得來、出得去”。

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進口保稅方面，菜鳥出臺“倉關干配”一攬子紓困措施，精準助力進口商家備戰618。

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進口頭程運輸無憂。在全球運力緊缺的情況下，菜鳥做好重點線路的艙位保障工作，支持正在備戰618的商家在陸、水、空、鐵等跨境運輸方式之間自由切換。海運側，針對原本從上海港入境的商家，提供轉到青島和寧波等港口的物流服務；空運側，菜鳥為商家提供多重運輸方案，不僅提前鎖定空運資源，還提供海外至廣州、深圳、南京、武漢等多空運港口的航線，并且部分商家可實現“就地入倉”，為商家降低國內拖車的運輸成本。

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進口清關無憂。在進口貨物入境后，對于疫情引發的換單延遲而不能清關的問題，菜鳥協調各地海關總署及時為商家做超期申請，在1-2天完成申報，高效清關。

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進口港到倉運輸無憂。受疫情影響國內部分陸運無法正常通行，菜鳥積極溝通有關部門為運輸車隊辦理通行證；在中港車運力不足的情況下，菜鳥為商家提供陸運轉水運的優化方案，保障港到倉運輸時效“不掉隊”，推動618備貨有序推進。

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全國保稅倉智能分倉無憂。為降低疫情影響下的單倉熔斷風險，依托于菜鳥強大的保稅倉網絡，菜鳥與天貓國際持續推進智能分倉服務，支持商家多地靈活選址入倉，或者不同倉之間一鍵調撥。商家可以提前備貨至菜鳥遍及全國各地的保稅倉，用敏捷的跨境供應鏈，有效緩解疫情期間商家發貨難的問題。

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出口貨運方面，菜鳥暢通海空貨運，服務中國品牌無憂出海。

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海空運力保障無憂。海運側，菜鳥每月可提供美線海運3000-4000TEU（標準柜）的運力，受疫情影響缺艙、少艙的出口商家可以隨時申請，菜鳥保艙保柜；空運側，菜鳥開放現有空運運力資源，將出口商家物流保障納入第一優先級。

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拖車運力保障無憂。菜鳥整合華東等地區去往上海港的拖車3600多條線路，提供“拖報一體”服務；此外，依托于菜鳥覆蓋全國前八大重點口岸點的區位優勢，幫助商家從上海港上船的貨物改至到寧波港或深圳港，保障貨物正常出港。

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倉到港運輸無憂。菜鳥隨時關注上海港和客戶工廠所在地的疫情防控要求，提前提供司機車輛信息，配合客戶做好拖車通行證、高速口接司機等準備，給到客戶多重保障；部分疫情強管控地區，陸運直拖無法正常通行，菜鳥提供陸轉水和陸轉鐵等解決方案，由本地司機送往當地駁船或鐵路碼頭。

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出口集運倉保障無憂。菜鳥幫助受上海疫情影響的商家將貨物調撥至菜鳥義烏出口集運倉。疫情期間，保障了數百家中小外貿商家的正常發貨需求。

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“受全球疫情影響，我們進口商家面臨空運運力緊張、運費上漲等諸多挑戰。”天貓國際Biossance海外旗艦店供應鏈經理王先生表示，“現在正處于618備貨的關鍵時期，在國內主要港口擁堵的情況下，菜鳥為我們開通從芝加哥到武漢或者廣州的優化航空線路，整體時效與疫情爆發前相差不大，物流價格還更優惠。”

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