為應對持續飆升的通脹，近日亞馬遜計劃在假日季節提高配送費用，將部分增加的成本轉嫁給在該平臺上銷售產品的數百萬第三方賣家。

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美東時間8月16日，亞馬遜給眾多第三方賣家發送配送費用更改的郵件，具體內容為：從10月15日到1月14日，使用亞馬遜物流（FBA）的第三方賣家必須為在美國或加拿大銷售的每件商品支付0.35美元。

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據悉，這項費用是附加的，即賣家在使用FBA服務的現有費用額外增加的，具體費用因物品的大小、類別和重量而異。

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亞馬遜表示，由于運營等成本支出達到了新的高度，導致公司更難消化與購物旺季相關的其他成本，因此決定“與其他承運公司一樣，將在每年特定的時間段收取假日銷售旺季配送費”。

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對此，眾多亞馬遜賣家調侃“好一個艱難的決定”，有的賣家叫苦連天，表示倉儲費已經很高了還要漲配送費，甚至有賣家因為配送費越來越高而放棄某些本就利潤較低的產品。

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根據亞馬遜連續幾個季度的財報數據顯示，第三方賣家已逐漸成為亞馬遜電商業務的主導核心。今年第二季度財報顯示，這一群體占亞馬遜在線零售額的一半以上（57%）。

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由于亞馬遜的全球影響力和龐大的用戶群，許多第三方零售商依靠該公司來承擔大部分業務甚至是全部業務。

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與此同時，亞馬遜也從提供給第三方賣家的服務獲取巨額利潤。第二季度亞馬遜的電商總收入下降了4%，但來自第三方賣家服務的收入卻同比增長13%至274億美元，這些收入包括傭金、配送費、運費和其他費用。

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由于通脹、供應鏈限制和俄烏沖突等，今年亞馬遜的成本支出大幅增加，為轉嫁這些成本，亞馬遜在今年早些時候也宣布上調配送費用。

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今年4月，亞馬遜曾發布公告稱，從4月28日起，對在美國地區銷售的賣家征收平均5%的FBA配送附加費，以應對因燃油和通脹引起的成本上升問題。亞馬遜表示，這項附加費不是永久性的，是一種在供應商中廣泛應用的機制。

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其實不僅僅是亞馬遜，像UPS和FedEx等美國主要物流運營商通常會在假日購物季宣布附加費。

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據了解，早在上周USPS（美國郵政）就發布了2022年假期旺季臨時價格調整的通知。

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USPS在公告中表示，若經過PRC審核，臨時費率將于10月2日生效，并持續到2023年1月22日，具體上漲費用取決于包裹的重量和配送距離。

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隨著節日旺季的到來，包裹量激增，當前多個物流運營商均表示為了能減輕運營成本壓力，確保包裹交付效率，不得不調整臨時費率。如此一來，賣家們的利潤空間再被狠狠擠壓。