據外媒報道，亞馬遜取消伊普西蘭蒂（美國城市）地區的倉庫建造，并推遲在安娜堡（美國密歇根州第六大城市）附近的倉庫建造新計劃。

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據悉，從去年年底開始，亞馬遜計劃在配送網絡方面進行重大擴展，其中包括在伊普西蘭蒂和在安娜堡郊外建造“最后一英里”倉庫。伊普西蘭蒂倉庫原本計劃面積為183000平方英尺，安娜堡倉庫計劃面積為143000平方英尺，并且安娜堡倉庫將有望成為亞馬遜送貨車車隊的樞紐。

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過去兩年，在疫情的推動下，全球電子商務市場取得快速發展，各個地區的線上購物需求激增，亞馬遜的運營能力幾乎也翻上一番，并且計劃進一步擴張。然而，今年以來電商需求降溫，消費者在線購物活動放緩，亞馬遜第一季度的收益報告不佳，成本增加了約三分之一，其中用于配送網絡擴張計劃的成本就增加了60億美元，最大的原因是配送網絡人員過多，導致生產率下降。

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為了避免產生更多的勞動力成本，減少2022年的運營費用，亞馬遜正在為其擴張計劃踩剎車，不僅推遲了一些倉庫的開放，而且還取消一些新建倉庫的計劃。

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據外媒報道，亞馬遜今年已推遲或取消了其分銷網絡中至少13個設施的計劃。計劃的轉變影響了德克薩斯州、佛羅里達州、路易斯安那州、田納西州和加利福尼亞州的地點。

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供應鏈咨詢公司創始人Marc Wulfraat表示，更廣泛的倉庫足跡有助于公司降低運輸成本，然而亞馬遜預計將于2022年下半年開業的幾家大型倉庫將至少推遲一年，以避免進一步增加人工費用。

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不過有外媒報道，即使亞馬遜配送網絡擴張計劃放緩，但仍然打算在未來幾年，在位于安娜堡市區東南部的皮茨菲爾德鎮開發一個143000平方英尺的送貨倉庫。

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根據MWPVL的數據，即便亞馬遜取消和暫緩了很多個倉庫擴張計劃，但目前亞馬遜在美國的倉庫足跡仍然很少有公司可以與之匹敵。因為亞馬遜目前擁有近1200個活躍的配送設施，總面積近3.76億平方英尺。而另一個電商平臺巨頭沃爾瑪，擁有的活躍設施僅僅197個，總面積約為1.45億平方英尺，而塔吉特擁有52個設施，面積僅5800萬平方英尺。