（圖片來源：圖蟲創意）

2020年開始的新冠疫情導致全球大量消費者轉向線上購物，中國跨境電商迎來爆發式增長。

但2021年全球供應鏈紊亂導致的海運價格瘋漲、運力持續短缺，令眾多跨境電商賣家苦不堪言。

特別是中美之間的航線，不僅運價屢創新高，加上港口擁堵導致的船舶壓港，更是進一步增加了賣家的成本壓力。

據業內人士預測，2022年美線海運價格仍將維持在高位，雖然部分“高客單價”“高利潤”的商品可以通過VIP航線完成運輸。但是傳統品類的家具、鞋帽和體育用品怎么解決？

成立于1991年的利通物流，與多家船公司保持多年密切合作，在美線擁有充足的艙位、豐富的產品以及合理的價格，可為FBA和“眾籌“等業務模式的遠程運輸保駕護航。

4月份起，利通物流的合作伙伴中聯航運（CUL）啟動TP service 2.0版本，升級華南跨太平洋航線（TPC），形成美國固定泊位、鹽田直達的周班定期航線服務。

TPC航線將于每周日固定掛靠洛杉磯（LA）TraPac碼頭，每周四固定掛靠鹽田港YICT碼頭，提供碼頭、外堆場、外堆場車架和直達客戶的四種快速交付方式。

為了進一步保證班期穩定，中聯航運通過投入6+1艘（6艘固定投入+1艘機動投入）4250TEU型集裝箱船的方式，確保班期時效和服務品質。鹽田直達LA約16天，并預計在到港3-10天陸續交付提箱。

此外，中聯航運還將通過自營或合作的亞洲區內航線網絡提供越南（海防、胡志明、峴港）、泰國（曼谷、林查班）、臺灣三港等經南沙或鹽田中轉TPC的周班服務。

TPC航線4-5月船期表如下：

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