深交所9月8日下發(fā)關于對*ST跨境及相關當事人給予紀律處分的決定。依據深交所規(guī)定，經深交所紀律處分委員會審議通過，深交所作出如下處分決定：
一、對公司給予公開譴責的處分；二、對公司時任董事長、總經理、財務負責人(兼)、董事會秘書(兼)徐佳東給予公開譴責的處分，并公開認定其10年內不適合擔任上市公司董事、監(jiān)事、高級管理人員；三、對公司時任獨立董事鄭挺穎、孫俊英，時任監(jiān)事楊建新、周春艷、李杰，時任財務負責人安小紅給予通報批評的處分。
據了解，*ST跨境子公司深圳市環(huán)球易購電子商務有限公司(以下簡稱“環(huán)球易購”)2020年及以前年度存在將往來款項虛假轉入存貨、未及時處理銷售費用、物流費用跨期、固定資產盤虧等情況，公司因此對2020年度財務報表進行了會計差錯更正。有關行為違反了深交所規(guī)定。
2、亞馬遜美國站即將移除所有易融ASIN
亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，由于與融化產品相關的客戶投訴增加，亞馬遜決定從2022年9月21日對可融化的賣家自配送產品實施新的可融化產品運輸政策。可融化產品運輸政策旨在通過確保熱敏產品（包括但不限于巧克力、軟糖和精選的果凍和蠟基產品）在令人滿意的狀態(tài)下收到來保護客戶體驗。
該政策生效后，如果賣家收到多起融化產品投訴，亞馬遜可能會移除賣家的報價并暫停或停用其亞馬遜銷售賬戶（以及任何相關賬戶）。
3、亞馬遜美國站及歐洲站公布黑五、圣誕節(jié)最晚入倉時間
亞馬遜美國站及歐洲站公布黑五和圣誕節(jié)最晚入倉時間，賣家注意提早備貨，確保在規(guī)定日期前將貨件送達亞馬遜配送中心。
在美國站點，黑五最晚入倉時間是2022年11月2日；圣誕節(jié)最晚入倉時間是2022年12月1日。在歐洲站點，黑五最晚入倉時間是2022年11月4日；圣誕節(jié)最晚入倉時間是2022年12月11日。
4、美西航線集裝箱運費年內暴跌60%
數據顯示，中國/東亞到美國西海岸的運費價格是4787美元/40英尺集裝箱（FEU），比1月份下降了60%左右，中國/東亞到北歐的運費價格為9128美元/FEU，比1月份下降42%。
從全球范圍看，截至9月7日，全球平均運費價格為5286美元/FEU，比1月下降45%左右，從歷史走勢來看，今年與去年同期的價格走勢呈相交態(tài)勢，即今年呈下行的海運價格低于2021年同期價格。不過需要解釋的是，目前的運費仍遠高于疫情前1000-1500美元/FEU的均價水平。
5、Lazada成立東南亞電商防偽聯盟
Lazada聯合電商平臺和企業(yè)發(fā)起東南亞電子商務防偽聯盟。該聯盟名為東南亞電子商務反假冒工作組(SeCAWorkingGroup)，總部將設在新加坡。
該聯盟是與新加坡知識產權局(IPOS)組織的IPWeek@SG同時發(fā)起的,旨在建立一套電子商務中知識產權(IP)權利保護的實踐和標準。參與該聯盟的電商平臺有Lazada、速賣通、Carousell、微信、TikTok和Tokopedia。
6、聯邦快遞新增4個FICP服務市場
聯邦快遞（FedExExpress）宣布已將FedEx?International Connect Plus(FICP，國際限時達物流服務）擴展到亞太、中東和非洲（AMEA）地區(qū)的4個市場，包括印度尼西亞、新西蘭、菲律賓和越南。
據悉，擴大FICP的覆蓋范圍是聯邦快遞為支持AMEA地區(qū)電商蓬勃發(fā)展所做的最新努力。根據預測，到2023年，包括印度尼西亞、菲律賓和越南在內的東南亞電商銷售額將達到1000億美元。此外，未來幾年（直至2025年），新西蘭電商市場的將以6%的速度增長。
7、亞馬遜TOP大賣Pharmapacks申請破產
據外媒發(fā)布，亞馬遜頂級賣家之一Pharmapacks不久前已向法院申請破產。盡管有過年銷售額超過5億美元的高光時刻，但受后續(xù)沒能獲得更多融資、利潤長時間上不去的影響，最終走向了破產的道路。
Pharmapacks是一家銷售健康、個護以及美容產品的轉售商，近十年來都牢牢把握著亞馬遜頂級賣家的頭銜。在過去的五年里，1825天中的1730天是排名第一的頂級賣家。Pharmapacks與沃爾瑪的聯系也非常緊密，足跡遍布全美。
8、2022年印度假日購物季電商銷售額將達118億美元
咨詢公司Redseer預測，亞馬遜和Flipkart為首的在線零售商在2022年印度假日購物季的總銷售額將達118億美元，比2019年的50億美元高出一倍多。印度假日購物季是在每年的9月下旬至12月初舉行，是印度一年最重要的購物季。
Redseer分析師預計，2022年假日購物季的銷售額將比2021年同期增長28%，2021年同期為92億美元；今年的假日在線商品交易總額（GMV）預計將增長30%，從520億美元（2021年）增至680億美元。
9、7月份美國集裝箱進口量驟減
根據美國零售聯合會（NRF）和哈克特協會（HackettAssociates）發(fā)布最新月度全球港口跟蹤報告。由于通貨膨脹上漲和美聯儲加息，美國人的消費需求有所下降，7月份港口進口貨物數量有所減少。
報告顯示，7月份美國港口共處理了218萬TEU（20英尺標準集裝箱），比6月份下降了3.1%，比2021年同期下降了0.4%，這是兩年來的第三次同比下降，也是自2021年12月以來的第一次下降。
10、Shopee發(fā)布平臺費用計算新規(guī)則
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