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根據Drewry 9月1日對集裝箱即期利率的綜合分析顯示，本周下跌5%，連續第27周下跌。

Drewry指數顯示，40英尺集裝箱價格為5662美元，比去年同期低43%，比2021年9月的高點低45%，但比5年以來的平均水平高出55%。

Xeneta查看了其前13筆集裝箱交易中的9筆，發現其中一筆交易的即期利率上漲了3500美元/標準箱，另一筆下跌4500美元/標準箱。

Xeneta表示，自2021年8月底以來，地中海至美國東海岸的即期利率上漲了3,430美元/標準箱，北歐至東海岸的利率上漲了2,630美元/標準箱。

Xeneta還表示，亞洲至歐洲的交易費率下降到4,620美元/標準箱 ，亞洲至地中海下降了2,340美元，亞洲至美國西海岸下降了2,150美元。這一驟變，拖住了集裝箱海運行業的步伐。

“與1年前相比，幾乎每筆重大交易的即期利率都發生了顯著變化。”該機構發言人補充道。

在其他地方，Xeneta注意到美國西海岸至亞洲航線的即期利率沒有變化，穩定在1,250美元/標準箱。

盡管分析師的研究方法可能有所不同，但這兩大機構的分析結果都表明，涉及的集裝箱即期利率在過去一年中總體呈下降趨勢，但仍高于長期平均水平。

仔細觀察過去一周的變化，Drewry注意到，上海至洛杉磯的即期利率下降了9%，為5,562美元/標準箱，上海至鹿特丹和上海至熱那亞下降5%，上海至紐約下降3%。