香港件

　　接單時注意詢問客人，收件人地址是否為倉庫地址，如是倉庫，需聞訊客人倉庫是否需要入倉單，入會展的貨物需提前1-2天交件，要提供正本入場證。

　　跟客人提到入倉或者展會費用時切忌不能說實報實銷，原因：

　　香港派件公司一般不會提供信息費用單，

　　入倉費除登記費之外含有派件公司的車輛排隊，停車費用，派送費，后3項費用是無單據的。

　　臺灣件

　　臺灣對快遞，空運，海運清關使用的是不同的清關渠道，快遞對貨物品名限制相對比空運海運沒有那么嚴格，但對貨物尺寸，重量有嚴格規定，單件實重最大不能超過70KG，最長邊限制在150CM，另外兩條邊不能超過80CM。

　　寄往臺灣貨樣和外箱都不能有“MADE IN CHINA”字樣和“中國制造”字樣。

　　FEDEX

　　貨件單件的規格為(寬+高)*2+長大于或等于330CM,不足68.0KG/件的,須按68.0KG計算.貨件單件超過或等于68.0KG的單件須打卡板。

　　UPS

　　包裝一定要好，UPS拒收包裝不好的貨物，如因為包裝不好，出現快件破損，部分遺失或延誤等均不予以賠償。

　　收件人有權更改派送地址，其產生的更改派送地址附加費由運費支付方承擔(詳細的改派信息以網上為準)如因地址錯誤或寄件人或收件人要求改地址，需要加收 77RMB/CTN，限額是273RMB票。

　　UPS非標準包裝須加收RMB40.0/件費用，表現在：

　　(1)單邊長超過152cm，或次長超過76cm加收 RMB40/件

　　(2)任何以金屬或木質非UPS包裝材料運輸的物品和任何無法完全裝入一般紙箱的圓柱形物品，例如：木桶、鼓、圓筒或者輪胎

　　(3)單件超過32kg的，需加收 40RMB/CTN

　　UPS超大包裝會加收RMB388.0/件*燃油費用表現在:

　　1.邊長之和超過330cm的，需加收388RMB/CTN*油，且此件貨物的最低計費重量為40KG/CTN。

　　2.超過UPS的最大限制貨物，UPS不會承運，但如果已中轉，會加收RMB388.0/件*油。

　　3.最大限制的貨物表現在:單邊超過270cm，單件重量超過70kg，邊長之和小于419cm(即1長+2寬+2高<419cm)中任何一個條件。

　　TNT

　　DHL

　　目前DHL對貨物限制較少，重量，尺寸無統一標準，大家注意各成本報價備注事項。

　　EMS

　　EMS要求單票單件，周長不能超過300，單件實重不能超過30KG 以實重出貨。

　　對貨物本身基本沒什么特殊要求，貨物相對容易出口，但是EMS的服務只能承諾到貨物出口，貨物出口之后基本沒有其他服務，包括信息查詢反饋等，它的時效物任何保障，在接單時特別要注意跟客戶說清楚情況。

　　國際件到付

　　目前國際件到付以4大快遞為主，4大快遞現都只接受賬號到付，賬號到付的特點是，當貨物到達目的地國家以后，當地快遞公司不管收件人是否支付快遞費用都會派件，事后如查到賬號無效或者收件人拒付費用會自動轉為寄件人付款，而且費用會按照無折扣公布價加當地產生雜費一起收取，業務員在接收國際到付件時需特別謹慎，每單需客戶簽保函并蓋公司公章，而且在接單前需向客戶說明到付的風險性。

　　國際件到付價格以收件人賬號在當地國家進口件價格為準，出口國快遞公司無法查知貨物快遞費用。