今天創建貨件的時候，發現亞馬遜還真的開始收取計劃外服務費了，以前箱子超重了，或者尺寸大了，都只是會提示下會有庫存績效的問題，但是基本上沒有收過錢。

　　不過今天在群里面一交流，還有不少小伙伴，都被收了25美金一箱的費用。

　　而且不點擊解決，支付這25美金一箱的費用，還無法繼續使用FBA的創建貨件的功能了。

　　對于超重問題，可接受的問題發生率是：0%

　　也就是只要超重了，被發現了，就是會有可能收取25美金一箱的費用的。

　　那么后期發貨，該如何避免這個問題呢?

　　比如亞馬遜的規定是50lb,(22.6796185 KG), 最長邊不超過25IN(63.5CM).

　　今天有一位小伙伴說，自己發貨之前嚴格的控制在了22.7KG，但是還是被收取了這個費用。

　　其實我們的貨從中國工廠的倉庫，運輸到美國的FBA倉庫，中間要經過非常多道手續。

　　看到今天倉庫發來的圖片，發貨之前好好的箱子，他們收到的時候，都和鹽菜差不多了，如果不是箱子上的字是我們寫的，完全不相信我們發出去齊齊整整的箱子，居然長這樣了。

　　不過隨便想想也能理解，工廠生產出來需要貼標，那么里面有多少個產品，就需要多少個標簽，外箱需要加箱標。

　　然后，第二步，我們轉交給貨代，貨代應該需要再操作一遍吧。(如果有貨代的朋友，看到這篇文章，可以在評論區，說下你們把貨拉回去，一般還會做什么操作了)至少也得貼個能夠識別的標吧，因為貨代只是中間商。

　　第三步，貨代再把貨給承運商。(承運商也得操作下吧)

　　第四步，中國出關，上飛機(船)

　　第五步，美國入關。(不管是出關和入關，應該都會再加一張紙了)

　　第六步，美國承運到FBA倉庫

　　第七步，倉庫簽收。

　　就一個小包，我們通過4PX承運，發現在官網上，都會顯示，4PX，DHL,USPS的單號，每個地方交接一遍，貼張單子，重量都會增加那么一點點。

　　看著幾張標，幾張紙并不重，其實假期里，也會有不少重量了。

　　反正我稱過我們產品的最外層的紙殼包裝，居然有30G，就感覺就是薄薄的一層紙包裝而已。

　　那么以后，就不能剛好將重量控制在22.67KG，最好在22KG以內了，因為一旦超過了一點點，被查到要扣掉25美金一箱的費用，實在是不劃算了。

　　各位還沒有花錢買過這個教訓的小伙伴，記得好好開Case，研究下亞馬遜倉庫發貨的費用，看下FBA計劃外服務費的收取標準吧。

　　來自Morgen同學：我們前天幫一個新客戶發貨，結果體積尺寸很大，重量超過39.5/KG，附加費要600/件，后面跟客戶溝通，幫他換包裝，把4件變成6件，不然附加費嚇死人。

　　如果你也遇到過計劃外服務費，非常感謝能夠在公眾號末端，分享下你所遇到的情況。

　　今天晚上21點，開始了新版廣告的交流。

　　通過無涯和佛系的分享，了解了他們的廣告思路，發現廣告要控制比例，那么整體的思維構架是非常重要的。

　　明天再具體整理相關思路框架，嘗試用X-Mind思維導圖的方式去整理下，更重要的是，自己的心中有邏輯框架圖，那么在操作過程中，才能更加的清晰了。

　　今天參與了交流的小伙伴，非常感謝能夠將你的體會分享給我，下次希望做一起調整后的思維探討，有興趣的小伙伴，請繼續關注群消息。

　　(來源： Sunny行世界)