近段時(shí)間以來(lái)，特朗普發(fā)起了貿(mào)易戰(zhàn)，企圖用來(lái)保護(hù)美國(guó)制造，然而，回應(yīng)他的不僅是中國(guó)的同等額度關(guān)稅反擊，還有美國(guó)制造公司的叛逃，在哈雷戴維森“叛逃”之后不久，特斯拉也叛逃了。?

10日，美國(guó)汽車(chē)企業(yè)特斯拉公司董事長(zhǎng)兼CEO馬斯克抵達(dá)上海，當(dāng)天下午特斯拉就與上海市政府簽署協(xié)議，并將在上海臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的超級(jí)工廠。
這家超級(jí)工廠預(yù)計(jì)2020年前后建成、年產(chǎn)量達(dá)50萬(wàn)輛，同時(shí)它將是特斯拉在美國(guó)本土以外的第一家超級(jí)工廠，也將是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。
而就在協(xié)議簽署當(dāng)天，特斯拉股價(jià)應(yīng)聲上漲，在周二的紐約股市交易中，特斯拉的股價(jià)上漲1.24%，盤(pán)中甚至一度上漲近3%。
雖然外界猜測(cè)紛紛，但周二的紐約股市用數(shù)字證明了市場(chǎng)對(duì)特斯拉前景的樂(lè)觀，美國(guó)媒體更是直接指出，特斯拉宣布在中國(guó)建廠是這輪股價(jià)上漲的直接原因。
有意思的是，在哈雷宣布將生產(chǎn)出口歐洲產(chǎn)品的工廠遷往海外后，特朗普便連發(fā)數(shù)條推文，對(duì)哈雷的行為進(jìn)行指責(zé)、控訴并發(fā)出威脅，但這一次，面對(duì)特斯拉的叛逃，特朗普卻罕見(jiàn)地保持了“沉默”。
外媒稱(chēng)，由于貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的關(guān)稅升級(jí)，對(duì)于一季度嚴(yán)重虧損的特斯拉來(lái)說(shuō)，在中國(guó)設(shè)廠，可以緩解目前售價(jià)飆升所面臨的困境。
另外，在7月6日美國(guó)340億美元生效之后，中國(guó)也對(duì)美國(guó)產(chǎn)品實(shí)施了同等額度的關(guān)稅，而汽車(chē)業(yè)則首當(dāng)其沖，下面我們一起來(lái)看一看外媒曝光的中國(guó)加征關(guān)稅的行業(yè)分布：?

從上圖可知，中國(guó)加征關(guān)稅的行業(yè)包括（從上到下）：大豆、飛機(jī)、汽車(chē)、電腦芯片、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、黃金、醫(yī)療器械、芯片設(shè)備、廢紙、化學(xué)儀器、鋁廢料、新鮮/冷凍豬肉、乙醇、水果、堅(jiān)果、鋼管、紅酒、植物（包括人參）。
眾多周知，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)積極龐大，特斯拉的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)高額關(guān)稅成為巨大障礙，“出逃”在某種程度上成了一種不得已的選擇。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生也認(rèn)為，包括特斯拉和哈雷戴維斯在內(nèi)的一些美國(guó)企業(yè)之所以“不聽(tīng)特朗普的話”，是因?yàn)閷?duì)它們來(lái)說(shuō)，“來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)則生，離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)則死”。
然而，在7月6日的340億美元關(guān)稅剛剛生效沒(méi)幾日，特朗普政府又在7月10日發(fā)布了一份關(guān)于2000億美元中國(guó)商品的10％關(guān)稅清單，將關(guān)稅范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
在新的2000億關(guān)稅清單中，除了服裝、鞋靴和雨傘等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，清單幾乎涵蓋大部分出口商品種類(lèi)，包括家具、皮革箱包等最終消費(fèi)品。
特朗普關(guān)稅掀起了中美貿(mào)易大戰(zhàn)，給跨境電商、中美貿(mào)易帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，它不但給中國(guó)的產(chǎn)品出口造成了傷害，也對(duì)美國(guó)企業(yè)造成了困擾，隨著事態(tài)的發(fā)展，特朗普關(guān)稅會(huì)不會(huì)起反效果，給美國(guó)經(jīng)濟(jì)以重創(chuàng)，這還尚未可知，但就目前而言，它已經(jīng)開(kāi)始對(duì)跨境電商、對(duì)貿(mào)易產(chǎn)生影響，中國(guó)的跨境賣(mài)家、出口商家需謹(jǐn)慎對(duì)待！