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美東線普船如何選?看完這篇攻略你就懂了

跨境頭條 3年前 (2022) iow
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美東線普船如何選?看完這篇攻略你就懂了

美線一直以來都是熱門航線,作為進口大國,每年美國都要從多個國家進口大量商品,因而港口擁堵、缺箱、缺艙等現象很是常見。進入2022,受疫情、美西碼頭工人薪資談判風波、工廠復工出貨量增加等影響,美西碼頭塞港仍未得到緩解。在美西塞港下,越來越多的船司將船轉向美國東海岸。

對于美國東海岸,將貨物從國內發到美國,會從美東哪些港口進到美國,是外貿人更為關注的。為了方便外貿人把貨運到美東,轅醬整理了美東主要港口及掛靠船司,趕快收藏吧!

美東主要港口

從航線上劃分,美國被分為美東線、美西線。“美西”,即美國西海岸,也稱美國太平洋海岸;“美東”,即美國東海岸,也稱美國大西洋海岸。美東和美西航線上的港口基本都是船公司到美國掛靠的基本港。

美東航線的港口包括紐約(NEW YORK)、波士頓(Boston)、薩凡納(SAVANNAH)、休斯頓(HOUSTON)、諾福克(NORFOLK)、邁阿密(MIAMI)、查爾斯頓(CHARLESTON)、費城(Philadelphia)、巴爾的摩(Baltimore)、新奧爾良(New orleans)等。

港口介紹

01紐約港

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圖片均源于網絡

紐約港,美國最大的海港,世界最大海港之一。位于美國東北部哈德遜河河口,東臨大西洋,每年平均有4000多艘船舶進出。紐約的海、陸、空運輸發達,是兩條橫貫東西的大陸鐵路(紐約——西雅圖;紐約——洛杉磯)的橋頭堡。

02查爾斯頓港

查爾斯頓是南卡羅來納州的主要港口。港區倉庫面積為75萬平方米,露天貨場為15萬平方米,集裝箱堆場達140萬平方米。散貨碼頭最大可靠5萬載重噸的船舶,擁有可移式有滑道裝船機,最大裝卸能力每小時達2500噸。

03諾福克港

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諾福克位于大西洋沿岸中部,伊利沙白河畔,扼切薩皮克灣口。為天然深水良港,是美國大西洋沿岸與西印度群島間的貿易港。主要輸出煤、棉、煙草、等工業以造船軍艦,修船和汽車裝配為主,為美海軍基地之一。

04薩凡納港

美國東海岸佐治亞州商港,入港航道水深11米左右,萬噸級海輪能到達。港區自下游薩凡納河與巴克河會合的杰克遜堡起,順河道向西北伸展約9海里,沿岸分布有50多座碼頭,大部分分布在河流的右岸。

05巴爾的摩港

巴爾的摩是美國馬里蘭州最大城市,位于切薩皮克灣頂端西側,西南距華盛頓60多公里,為美國大西洋沿岸重要海港和工業中心。港口潮差小,冬季不凍,航道深,港口年吞吐量常居美國十強,進出口貿易在城市經濟中居重要地位。

美東線掛靠船司

掛靠美東港口的船司包括達飛(CMA)、以星(ZIM)、陽明(YML)、長榮(EMC)、中遠集運(COSCO)、地中海航運(MSC)、(MSK)、現代(HMM)、韓進(HANJIN)、美國總統輪船(APL)、意大利郵船(LT)等。由于這些船司大多歸屬于三大航運聯盟,所以轅醬就從聯盟角度來說明。

2M聯盟

01馬士基

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航線較全面,運價較高,指定貨較多。2022年其將在跨太平洋-美東航線上,推出新的周班服務,包括新航線TP28和升級后的TP20航線,且均由馬士基獨家運營。

02地中海航運

市場上價位較低,美東周三經過赤灣轉航,同時可提供通過MLB或者ALLWATER中轉到各美國的內陸點,但是服務不穩定,尤其是在旺季的時候,容易出現艙位和貨柜的短缺問題。

03以星

以星與2M聯盟的合作協議是分享亞洲-美東海岸貿易航線的五條環線,各方共享艙位。

THE聯盟

01陽明

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主要經營歐地美國線、中東以及近洋線。美國線大都是貨主約價。其他航線運價較低,特別是近洋線。

02現代

擁有超過50海上航線,可掛靠100多個港口,有全球服務網絡及多樣化的物流設施,和領先的IT與航運有關的系統,有專業的訓練有素的工作人員。

03韓進

擁有自己的碼頭,可以幫助客人在最短的時間內提貨,內陸點的服務較好,不過價位較高,適合出運貨值比較高的產品。

OA聯盟

01中遠

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全航線覆蓋,其中美國航線相對較實惠。可以提供特種箱服務。

02長榮

目的港有自己的碼頭,可以提供快速提貨服務。FELIXSTOWE的直掛點,時效快。缺點是船只小,艙位少,旺季容易爆倉。

03達飛

上海到美西南(洛杉磯/長灘)是達飛的明星航線,美東線優勢稍弱。

對外貿人來說,在選擇美東線船公司時,不僅要考慮運價,還需要考慮貨物是運到基本港還是到內陸,船期航程,貨物本身的貨值與運費的關系,以及綜合成本、貨物種類等。但在預算有控制、時效要求較低的情況下,普船運輸不失為一個好的選擇。

外貿人如何選擇普船?

美東線船司眾多,外貿人從中如何挑選出合適的普船呢?這里,轅醬建議從時效、目的港碼頭、車架服務等方面綜合考慮。

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01時效

三大航運聯盟中,OA聯盟的普船時效相對穩定。

航運聯盟船司華東/華南—美東的航線

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02目的港碼頭

相對公共碼頭,自有碼頭/專用碼頭卸貨速度與提貨速度都較快。OA聯盟中長榮擁有自有ETS碼頭,2M聯盟中ZIM停靠在WBCT碼頭,但享有優先服務。

03目的港車架服務

市面上的普船,可提供車架服務的船司較少。目前,OA聯盟中長榮、2M聯盟中ZIM這兩家船司有車架服務。

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版權聲明:iow 發表于 2022年8月1日 pm4:16。
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