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月活用戶降近六成

Wish，有著“美版拼多多”之名，卻沒有拼多多般的業績。

作為四大跨境電商平臺之一，近日，Wish也發布了2021第四季度及全年財報業績。

展望2022年第一季度，Wish預計調整后的EBITDA將在負7000萬美元至負6000萬美元之間。由于季節性因素以及第一季度實施的選定區域的價格變化，預計第一季度的EBITDA將低于第四季度。

Wish還表示，這些價格變化預計將減少本季度的收入和EBITDA，但會提高用戶參與度和轉化率。Wsih還將繼續合理化廣告支出，直到看到買家保留率和凈推薦值等指標的持續改善。

與這番預期絕對的，是Wish并不亮眼的財報數據。

營收方面，2021年第四季度，Wish總收入為2.89億美元，同比下降64%。核心市場收入為 13 億美元，同比下降74%。、物流營收則分別同比下降55%和40%。

從整個年度來看，營收下降幅度沒有那么大，但也僅有物流業務保持了增長，這釋放了一個重大信號。

Wish2021年總營收為21億美元，同比下降18%。其中Wish物流收入為7.43億美元，同比增長45%。這是Wish年度營收唯獨保持增長的版塊。

對此，Wish稱，這一增長主要是由于商戶加快采用平臺提供的物流服務，以及擴大Wish的一個附加方案，該方案希望為商戶管理大部分與航運有關的活動。

利潤方面，2021年的毛利為11.08億美元，較去年的15.94億美元同比下降30%。由于物流占總收入的比例較高，毛利率下降。2021年年度，Wish凈虧損為3.61億美元，同比有所收窄，第四季度凈虧損為5800萬美元，同比增長90%。

?回顧2020年，Wish實現營收25.41億美元,同比增長34%。其中，核心市場營收18.27億美元,同比增長24%；物流收入5.14億美元，同比增長275%。全年凈虧損達7.45億美元。

沒有燒錢增長，無增收也無增利，成了Wish2021年度發展的整體現狀。

現金流方面，到2021年底，Wish擁有12億美元的現金、現金等價物和有價證券的穩健現金。2021年，使用經營活動的凈現金為9.51億美元。這主要是由于凈經營虧損和營運資金的不利變化。

用戶指標方面，在2021年第四季度，WishMAU月活躍用戶數量和過去12個月活躍買家數量同比分別下降58%和41%。這也就意味著，Wish2021年的月活用戶已經達不到2020年的1億規模，平臺的用戶粘性問題透露了些許危機。

要知道，Wish注冊用戶早已超過5億，曾蟬聯2017到2019年全球購物類App下載量冠軍。如今月活量的大幅下降，Wish當年的風光已不再。

萬億級別的跨境電商市場發展正當時，Wish的故事是否已經走到了轉折點？Wish試圖再續寫故事的新篇章。

02

Wish強化三大基柱求增長

Wish新任首席執行官VijayTalwar表示，Wish的財務健康和未來增長依賴用戶體驗的改善、商戶關系的深化以及組織效率的提高，隨著這三大基礎支柱的強化，希望公司步入新的增長時代；為了調整公司規模，Wish正在精簡全球員工，并且縮減在很多領域的開支。

用戶端，Wish重新設計Wish主頁和Wish Clips。

目前，新的Wish主頁體驗可在美國的Android手機上使用，計劃在未來幾個月推廣到其他平臺和其他國家。

此外，Wish在2021年開發和測試的消費者體驗是Wish Clips，最近也在全球前九名市場為Android用戶推出了Wish Clips購物視頻功能。Wish還將在今年4月向iOS用戶推出新的WishClips功能。

商戶端，Wish將從Wish Standards、商家政策執行、端到端的服務、招聘優秀高管、精簡開銷和運營費用以及精簡業務等方面強化商家的關系。

人才隊伍擴增方面，除了2月份上宣布新的首席執行官之外，Wish還在執行團隊中增加了一位新的首席財務官、一位新的首席技術官和一位新的首席產品官。

根據披露，Wish正在實施一項重組計劃，并承擔大約300萬美元的重組費用，用于管理和人員生產費用，以及與某些辦公室租約終止相關的2100萬美元的重組費用。

其中，Wish將公司員工人數減少約15%，涉及近190個職位；退出各種設施租賃，以及減少和調整供應商支出。該公司預計將實現大約32-37百萬美元重組計劃帶來的年度成本節約。

精簡業務方面，Wish宣布結束在79個國家的市場業務，將重點關注61個市場，在這些市場中，Wish有望從規模經濟中獲得財務成果和利益。

這些措施的落腳點，均是為了降本提效。

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物流業務，保增長？

物流業務，是亞馬遜、、等在極力加大投資的業務項目，也是Wish近些年唯獨保持不降且大幅增長的業務。

VijayTalwar口中的未來增長依賴點提到，端到端的服務會成為其強化商家關系的策略之一。這也就不排除Wish將物流業務作為業績增長的突破口的可能。

跨境電商的下半場，Wish還有一席之地？

不可否認，疫情驅使，越來越多的消費者傾向于線上購物，跨境電商迎來了大幅增長

根據中商情報網數據，2020年全球電商渠道零售額為42800億美元，預計未來增速將保持較高水平，2020-2024年復合年增速有望達到10%。

而全球供應鏈危機正進一步加劇。

2月24日，俄羅斯已宣布關閉其與烏克蘭和白俄羅斯接壤的西部邊境的民用航班領空。目前俄烏沖突持續升級，已經遭到疫情重創的全球供應鏈正面臨進一步中斷和成本上漲。

據了解，到目前為止，中歐班列部分線路已經無法運營，再加上空域禁令的限制，歐洲航空公司和俄羅斯航空公司無法途徑對方的領空，導致歐洲與日本、韓國等北亞目的地之間的運輸不暢，全球范圍內大約有20% 經營空運貨物的航空公司受到影響。

如今受俄烏沖突影響，亞洲和歐洲之間的許多航空貨運不得不尋找替代運輸方案。

比如，、聯合包裹等物流航空公司計劃改變航線，繞過戰區，這也意味著額外運輸成本和保費可能出現上漲，對在這兩個國家開展電商業務的賣家和零售商也勢必造成影響，賣家將可能將面臨庫存補給不足、配送延誤、貨物被損等挑戰。

不利的客觀環境擺在眼前，歐洲作為核心市場之一，不是聚焦市場就可以保證Wish能獲得業績的增長。基于優化商戶和用戶的平臺體驗，Wish表示將優化物流業務布局，立足長遠發展。

Wish給出的應對之策是，2月16日起調整美國、德國、法國等23國A+物流服務價格。

此外，Wish自4月11日起將關閉Fulfillment By Wish（）物流項目，即FBW-EU-AMS倉庫（位于美國俄亥俄）和FBW-US-PLG倉庫（位于荷蘭阿姆斯特丹）將不再支持訂單出庫配送。

盡管Wish做出應對之策，但投資者似乎并不看好，僅近一個月，Wish的股價跌近20%。Wish的前路未卜。