歐洲頭程運輸方式：

空運：空運簡單理解就是通過航空運輸?shù)姆绞桨沿浳锼偷絿狻Ｘ浿靼沿浗唤o物流公司，物流公司在倉庫進行一系列操作，之后遇到機場裝柜，然后再最近的航班，遇到國外，再到底目的地后清關，拆板，交給當?shù)乜爝f公司派送。

空運分為普通空運和帶電空運。普通空運基本都是大陸飛，就近的航班，帶電空運一般是在香港或者韓國飛，帶電或者其他敏感價格相對略高，時效慢三五天左右。是所有運輸方式中最快的一種。

海運：同理是通過海上運輸?shù)姆绞桨褨|西運到目的地。流程跟空運大同小異。相對于空運來說海運價格很便宜，承載量大。時效來說就比空運慢好多，是所有運輸方式最慢的一種。比較適合賣家時效沒什么要求的客戶，比如說淡季補旺季的貨。

卡航：空運太貴，海運太慢了怎么辦呢？這適合就誕生了折中的運輸方式。中歐卡航，卡航的時效相對來說比空運慢一些，比海運要快很多，價格來說也很香，分為兩條線路，北線和南線。運力來說北線強一點是市場的主流。但是今年由于俄羅斯跟歐洲的相互制裁，時效受到了影響價格也上漲了不太推薦。

鐵路：鐵路跟海運一樣只是通過陸運的方式把東西遇到目的地。一般會在我過新疆出境，市面上常見的班列有西安、重慶、成都、長沙等。價格和海運相當，時效稍微比海運快一下。在今年卡航不太好的情況下，是比較推薦走鐵路的。

歐洲、美國、加拿大頭程運輸模式科普

美國頭程運輸方式：

有空運、海運。由于地理位置的原因沒有鐵路，所以沒有卡航和。

空運和歐洲大同小異，分為普通空運和帶電空運。線路時效和歐洲差不多。

美國海運：美國海運和歐洲有差別。分為正班、美森統(tǒng)配、鹽田普船。

美森正班時效最快船期最準時，統(tǒng)一在上海、寧波裝船，都是六截三開

美森加班船跟美森差不多開船時間晚一天，主要的差別是后端港口問題，美森是私人港口，加班是公共碼頭。旺季的時候時效會受影響，淡季相差不大。

鹽田普船：普船時效比較慢，相對來說價格很便宜。可以和美森結合著使用。

加拿大頭程運輸方式：

跟美國一樣只有空運和海運。

空運：這幾個國家的空運都差不多前面已經(jīng)說了我就不展開說了。

海運：加拿大的海運是所有國家里面最特別的。因為加拿大的情況實在是太多了，特別是去年的時候，火災、水災、大風雪、塞港一大堆問題，時效實在是讓人心梗。賣家心塞物流商也沒有辦法。

今年市場也是適應了這種情況，開辟出來加拿大的快線，是先用美森快船運輸?shù)矫绹缓蠼唤o當?shù)氐目爝f公司直接派送加拿大速度基本可以控制在一個月以內(nèi)。慢船的話50天左右，算是基本解決了這個問題。相對來說成本提高了不少了。

以上是給大家?guī)淼奈恼隆?/span>歐洲、美國、加拿大頭程運輸模式科普。”

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