營銷平臺InMarket發現，在最近調查的15個在線品牌中，有13個品牌的路邊取貨次數超過了傳統雜貨店的次數。

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除此之外，微型物流中心也將成為主要的配送方式。受疫情影響，微型物流中心在2020年取得巨大的發展。LEK表示：零售商利用現有商店，通過微型物流中心提高在線訂單配送效率并實現當日交付。把最后一英里的運送成本轉移給了消費者，但又不會讓消費者覺得不滿。

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同時，還有一種名為“黑暗商店”的功能，專門用于處理在線訂單派送任務。Whole Foods Market和其他在線零售商正在使用“黑暗商店”來幫助處理在限定區域的派送任務。

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據悉，“黑暗商店”是利用閑置的實體店鋪來作為在線訂單的儲存地、體驗間等，使得顧客可以在平臺上下單后，到家附近的“黑暗商店”進行商品的提取以及體驗更多服務。

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例如，在2020年末CRBE發現，“黑暗商店”提供的功能越來越多，諸如高科技試衣間、接待休息室、現場退貨處理以及在線運輸等功能，能夠更好地將線上銷售與線下服務相結合。

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根據CRBE的報告，“黑暗商店”對比于路邊取貨，雖然服務范圍更廣，并能將店內購物和電子商務相融合，但其局限性和成本也很大。因此路邊取貨還是會成為未來電商賣家首選的配送方式。

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CRBE的負責人表示：“實體店對于零售商而言，是品牌塑造和與客戶互動的關鍵媒介。但由于疫情，傳統的商店只能電商化。而電商的發展又會向前，純粹的電商已經不能滿足消費者的需求。現在的趨勢是將實體店與電商相結合——線上購買和線下提貨。”

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“這不僅僅是為了滿足消費者需求，還將是成本控制的關鍵，因為如果零售商的供應鏈效率不高，則在線訂單的運輸會吞噬掉利潤。實體店的重要性又逐漸提上來了，但目前，其重點在于庫存控制、產品分類和運輸接收。”

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在線銷售不斷發展，其衍生的派送方式也需要跟上腳步。分析師預測，在2021年，像Munsee Meats這樣電商平臺將推出自己的新工具、新運輸方法來服務于日益數字化的食品零售消費者。但目前，路邊取貨是最能滿足更便捷、更節約成本以及消費者滿意這三種條件的運輸方式。

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