DHL是全球物流公司Deutsche Post DHL Group的子公司，基于DHL的美國客戶反饋和疫情后輕型包裹行業的發展，確定了影響美國電子商務領域的四個總體趨勢。

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確定的四個市場趨勢包括：多承運人的必要性、運力限制、網絡安全和數據隱私問題以及實體店的恢復。

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多承運人的必要性

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DHL發現多承運人的方式越來越受歡迎，在疫情之后更為明顯。在2020年，一些在線商家發現自己沒有物流合作伙伴。由于物流網絡的容量限制，一些物流運營商無法承擔過多的貨量，所以許多物流公司限制了貨量并增加了附加費，而許多在線商家需要面對由此衍生的物流問題。

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DHL預計，物流運營商的總量上限和附加費將在全年保持不變。DHL表示，通過采取多承運商的方法并在下半年之前制定運輸策略，在線零售商可以更好地緩解市場狀況中的意外中斷和變化。

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運力限制仍然存在

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運力是2020年物流運營商關注的話題，DHL建議也應在2021年將其作為電子零售商關注的話題。由于消費者的在線消費增長將持續，預計2020年的產能緊縮將持續到2021年，物流運營商不太可能在今年第四季度獲得額外的安全空間。DHL預測，在線賣家在來年可能會采取不同的方式，即通過一定的溢價來確保假期高峰期的運力。

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網絡安全和數據隱私問題越來越多

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疫情暴露了許多在線商家的供應鏈漏洞和在線安全缺陷。對于具有在線業務的實體店而言，加速其數字化轉型的速度意味著許多店必須投資于實時的網絡威脅情報，并進行集中監控和風險分析。

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根據DHL的說法，最敏捷、最具彈性的賣家也在采用非常規策略，通過賞金計劃來識別其公司的漏洞，該計劃邀請白帽黑客和安全研究人員測試其系統的安全性。鑒于越來越多的數據泄露和安全威脅，DHL表示，零售商必須實施更嚴格的安全措施和控制措施，以確保最佳的安全在線購物體驗。

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實體店的重塑

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而那些由于疫情而不得不關閉的實體店，都改變了其營銷模式，除了永久性關閉，還有的轉為線上銷售線下運貨等方式，在這種模式下，傳統的零售店轉變為當地的物流中心。

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據DHL稱，這些商店為客戶提供了路邊取貨或送貨的選擇，同時減輕了零售商主要物流中心的壓力。隨著在線購買和店內取貨（BOPIS）的出現，包裹儲物柜的足跡和技術在全球范圍內都在增長。對于在線零售商而言，包裹儲物柜以降低的成本、方便和安全地將產品交付消費者手中的優點獲得了青睞。

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DHL電子商務首席執行官Lee Spratt表示：“到2020年，通過與我們的客戶緊密合作并擴大我們的預測流程，成功地應對了疫情，幫助客戶更好地制定計劃，克服未來的障礙。”