據(jù)悉，前日，亞馬遜的倉庫和送貨員工在意大利進(jìn)行了罷工，以引起人們對(duì)工作條件的擔(dān)憂。

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24小時(shí)罷工發(fā)生在意大利的幾個(gè)亞馬遜倉庫，包括托斯卡納、佛羅倫薩和比薩。工會(huì)FILT-CGIL，F(xiàn)IT-CISL和Uiltrasporti表示，這是影響亞馬遜在意大利整個(gè)物流業(yè)務(wù)的第一次全國性罷工。

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罷工之際，正值冠狀病毒大流行期間，亞馬遜與其在歐洲和美國的一線員工之間的緊張關(guān)系日益加劇。去年意大利和歐洲其他地區(qū)的倉庫工人舉行罷工，呼吁亞馬遜實(shí)施更嚴(yán)格的冠狀病毒安全措施。去年，美國各地的工人也參加了罷工和抗議活動(dòng)，以強(qiáng)調(diào)類似的擔(dān)憂。

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此外，亞馬遜位于阿拉巴馬州貝塞麥（Bessemer）的倉庫工人BHM1目前正在就是否加入零售、批發(fā)和百貨商店聯(lián)盟進(jìn)行投票。工會(huì)在亞馬遜的一些歐洲勞動(dòng)力中擁有更強(qiáng)大的立足點(diǎn)，但亞馬遜設(shè)法阻止了在美國的組織工作

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FILT-CGIL，F(xiàn)IT-CISL和Uiltrasporti表示罷工，因?yàn)樗麄儽硎九cAssoespressi的談判破裂，Assoespressi是代表最后一英里和電子商務(wù)快遞公司的雇主協(xié)會(huì)，其中包括意大利的一些亞馬遜第三方送貨公司。

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工人和工會(huì)呼吁亞馬遜和Assoespressi圍繞輪班、工作節(jié)奏、合同變更時(shí)的工作安全，駕駛員減少的工作時(shí)間以及臨時(shí)工的工作穩(wěn)定性等問題進(jìn)行討論。

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FIT-CISL秘書長Salvatore Pellecchia在一份聲明中表示，周一意大利有75％的亞馬遜工人參加了罷工。工會(huì)期望參加投票的人數(shù)減少，因?yàn)樵S多參與者都是臨時(shí)工，他們認(rèn)為罷工可能會(huì)威脅到他們的工作。

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佩萊基亞在一份聲明中說：“如果亞馬遜不改變立場(chǎng)，我們將被迫組織另一次罷工。得益于疫情，亞馬遜的營業(yè)額和利潤有了大幅增長，現(xiàn)在必須與我們交談，向其員工提供他們所需要的東西。”

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亞馬遜駁回了FIT-CISL的說法，即FIT-CISL在意大利的很大一部分工人都參加了罷工。亞馬遜歐洲、中東和非洲業(yè)務(wù)的傳播總監(jiān)斯圖爾特·杰克遜（Stuart Jackson）表示，亞馬遜的9500名員工中只有不到10％參與了此次行動(dòng)。

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杰克遜說：“事實(shí)是，亞馬遜和我們的意大利獨(dú)立交付服務(wù)提供商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)提供了這些組織所要求的豐厚薪水、豐厚的福利和職業(yè)發(fā)展的絕佳機(jī)會(huì)，而所有這些都是在安全、現(xiàn)代化的工作環(huán)境中進(jìn)行的。”

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FILT-CGIL和Uiltrasporti的代表沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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但這次罷工嚴(yán)重影響了意大利當(dāng)?shù)貋嗰R遜倉庫處理庫存和運(yùn)輸效率，而工人們的需求還未得到解決，不知第二次罷工會(huì)何時(shí)到來。做意大利站的賣家需要及時(shí)留意相關(guān)信息并做好貨物儲(chǔ)備和運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備。