拉美航空集團開放獨家電商貨運合作

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近日，路透社報道，拉丁美洲最大的航空集團LATAM?表示對 "與一家運營商簽署獨家合同 "持開放態度，因為它希望在未來加強其貨運需求。

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過去一年，COVID-19大流行持續困擾著航空業，客運業績急劇萎縮，航空企業不得不尋求新的經濟增長，轉機出現在貨運領域。

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疫情迫使人們待在家里，推動了在線購物的發展，航空貨運需求在整個2020年一直保持著彈性。拉美地區也不例外，拉美航空貨運部門首席執行官?Andrés Bianchi討論了發展貨運運營模式的可能性，他表示："貨運運營模式下，電商的不同參與者都有機會使用我們的航空運輸網絡。"?

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在2020年11月，電商平臺MercadoLibre從不同的航空公司租用了四架飛機，將其包裹運往巴西各地。

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Azul航空公司則在2020年將其少量客機Embraer195改裝成貨機（盡管它們不能采用全貨機配置，因為該機型的全貨機版本尚未獲得認證），主要供其電商客戶使用。

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LATAM航空集團無論選擇何種方案，都會因其在拉美地區龐大完善的運輸網而獲益。該集團雖然總部設在智利圣地亞哥，但在巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭和秘魯也設有完整的子公司，服務于拉美地區的大部分國家。路透社稱，據Bianchi介紹，未來LATAM將重點增加巴西、厄瓜多爾和哥倫比亞的產能。

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雖然LATAM航空集團的客運收入仍在苦苦掙扎，但該集團的貨運收入在過去的一年里卻飛速增長。與2019年第四季度相比，LATAM航空集團在2020年第四季度的貨運收入增長了26.7%，達到3.548億美元。與2019年同期相比，運量減少了10%，而貨物收益率卻猛增了40.8%。

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這說明在貨運方面，LATAM航空集團的供需關系可能出現了瓶頸。該航空集團在3月初宣布，將在2022年前把旗下4架767-300飛機改裝成全貨機，很可能是為了解決這一問題。

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根據LATAM航空的說法，在2022年至2023年期間，預計還有4架飛機將被改裝為全貨機配置，未來30個月內，LATAM集團的貨運能力將達到80%的增長，該集團的專用貨運機隊將達到19架之多。

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隨著LATAM航空貨運能力的增加，拉美地區物流運輸更有保障，會進一步推動當地電商發展。