不用一釘一鉚，將兩根木頭嚴密扣合，凸出為榫、凹入為卯，合稱榫卯。榫卯結構代表了中國傳統木工藝之美，有數千年歷史；近兩年，能工巧匠將其做成積木并出口海外。記者從跨境電商B2B平臺阿里國際站了解到，今年1-5月，榫卯積木的訂單數同比去年增長500%。

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“我們的榫卯積木被打上了‘中國版樂高’的標簽，相信這種借力外國品牌的標簽會逐漸淡化。”杭州吳理人民族藝術館副館長吳嫻告訴記者，集傳統力學、數學、美學和哲學之大成，榫卯結構正出圈到海外。

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（圖說：吳理人民族藝術館陳列的榫卯積木）

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廣州開悅進出口有限公司的外貿經理Jennifer表示，新冠疫情以來玩具詢單量暴增，榫卯積木更是增長數倍。“玩具較輕而尺寸較大，運費高一直是痛點。”常德歐瑞進出口貿易有限公司總經理王力說，近期因跨境物流“一艙難求”現象頻出且費用持續上漲，商家都很發愁。

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數據顯示，去年一年玩具出口企業數增了120萬家，全球約7成玩具為中國制造。阿里國際站還顯示，今年1-5月，平臺玩具類目訂單數同比去年增長185%，批發買家增長235%。玩具類產品因體積大但重量輕被稱為“拋貨”，如體積重量大于實際重量則按體積重量計費。

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為此，阿里國際站跨境供應鏈首次推出玩具出海 “免拋專線”，只以產品重量收費，可為商家節省50%的物流成本。“6月跨境貿易服務節“期間，除了玩具，也將在消費電子、服裝、家具園藝等重點行業新增“產業帶會場”，提供針對性的供應鏈解決方案，降低商家成本：用4個貨柜的成本運5柜的貨。

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“外貿出口逆勢增長，我們要幫商家把訂單確定性、穩定性地交付掉。”阿里國際站跨境供應鏈負責人王添天告訴記者，平臺還聯合物流生態合作伙伴，推出“保艙保柜、甩柜必賠”的貨運專線；在整個 “6月跨境貿易服務節“期間，商家都可以限量預定包含美東、美西、美灣、加拿大目的地的北美熱門貨運線路，21天內確保有艙位。

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阿里集團副總裁、國際站總經理張闊說，平臺存在的意義就在于解決跨境B2B最難的部分，讓商家專注產品、提升自身價值，實現品牌化出海和高質量發展。

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