跨境電商出口持續火熱，亞馬遜賣家以各種故事角度出現在大眾面前。
一夜暴富、日出千單、凈利超高不壓錢……等一切美好的詞匯是某些局外人強行給亞馬遜平臺安上的標簽。
虛假繁榮、步步驚心動魄、表面風光內里千瘡百孔、我在從事一份偉大的慈善事業……等各種無奈調侃是亞馬遜賣家對自身事業的總結。
在每年都會衰聲四起的跨境圈，今年，確實有更多賣家在哭訴：今年沒有比外貿更慘的行業了，小編深挖發現，在亞馬遜平臺，很多人似乎都不約而同地走上了虧本的道路。
當賺錢已成奢望，活下去同樣不易，一批正在生死線上掙扎的亞馬遜賣家，是如何一步步被現實圍困的？
賣家：亞馬遜變“呀多多”，做慈善首選亞馬遜！
越來越多的人開始關注跨境電商，對行業來說，既是機遇，更是挑戰，亞馬遜平臺作為跨境電商出口的首選，競爭日漸加劇。
一些已經在亞馬遜平臺摸爬滾打多年的賣家，眼下早已沒了最初求知若渴的學習能力，隨時間流逝，這些亞馬遜人的目標也逐漸卑微：
一年1千萬刀，日出千單——貨能順利到達上架——廣告費不虧本——不賺錢也要出訂單——虧本都要出單——貨可以順利送出去——貨可以順利棄置！
曾經的意氣風發、和現在的死氣沉沉，形成鮮明對比，目前已有大批賣家表示，今年的主旋律不是往前沖，而是穩穩的活下去。
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小編發現，在今年的跨境圈，唱衰幾乎成了賣家日常吐槽的最高頻詞匯↓↓↓
只有我一個人覺得今年其實比任何時候都要難嗎？
亞馬遜人的悲傷總是相同，一頓操作猛如虎，一算利潤兩塊五。
亞馬遜變“呀多多”，做慈善，首選亞馬遜！
哎，虧本銷售中，何時到頭啊！
……
采購高、物流貴、站外折扣力度大、匯率下跌、庫容降、差異化產品難尋、亞馬遜規則變化快……今年不確定因素太多，大賣賬號接連死，中小賣家的生存狀況更是岌岌可危。
一位賣家表示，亞馬遜的利潤點越來越低了，亞馬遜傭金+配送費差不多是35%-40%，扣掉VAT費用20%，頭程運費17%-20%，采購成本15%-20%，運營成本5%，廣告成本5%，產品利潤率至少要達到130%，不然最后就是賺了個寂寞。
雖然成本飆升，但是很多賣家卻不能提價“保命”，以今年的會員日為例，亞馬遜賣家清一色的在白菜價清庫存，賣的多虧的多，賣的少虧的更多……千千萬萬個亞馬遜人無私奉獻，鞏固著亞馬遜平臺全球超級霸主的地位。
價格戰還在持續，亞馬遜賣家喜提新身份——跨境慈善家。
“慈善家”計劃：降價-戰略性虧損-單量爆增-瘋狂補貨-壓縮進貨價-利潤提升-后期漲價，產品就做起來了！
實際結果：降價-其他賣家跟著降價-大賣降價-你依然賣不動-廣告競價飆升-廣告虧損-工廠不鳥你-運費補貨虧損-產品做廢了，整個類目利潤下降。
某位亞馬遜賣家自我調侃：我在從事慈善事業，每天進貨發貨，給貨代交錢，給商標服務商交錢，給VAT服務商交錢，我每天就是給所有人打工，還要用自己打工的錢補貼亞馬遜廣告部門，太難了。
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運氣期已過，賣家被庫存套牢
由于今年不確定因素太多，不少賣家2021年正在正一個月虧一個月的熬著，更糟糕的是，還有很多賣家每天都在虧錢。
“沒做的人都覺得亞馬遜跟撿錢似的，做了之后才知道一如亞麻深似海，從此現金是路人，洛陽親友如相問，垂死病中在壓貨！”據悉，亞馬遜賣家普遍被壓貨、缺貨等問題困擾著。
事實上，亞馬遜已經是重資產行業了，這就非常考驗賣家的利潤和現金流，很多中小賣家基本發完工資，便沒錢了。
重壓之下，一位賣家表示，實在堅持不下去了，準備回老家。他明顯發現亞馬遜越來越難做了，今年亞馬遜更是比以往任何時候都難攻克，自己現在在刷信用卡買貨，借錢還運費、租金、人工等各種費用，這兩年還不如那些在公司打工的人過得好，即使是這樣，每年連6萬都賺不到！
現實圍困下，一批賣家正在出逃亞馬遜！
還有一些工廠賣家，還沒來得及主動逃離亞馬遜，就被FBA拖垮了。某知情人士表示，自己認識的5個工廠老板今年開始入局亞馬遜，結果不光亞馬遜店鋪沒做起來，還把自己的工廠給弄倒閉了，死的原因均和FBA物流有關！
正所謂今年有多難受，去年就有多開心。
很多人都說2020年是跨境電商元年，2021年則是跨境電商末年。
去年年末外界瘋傳：深圳灣一號的房子都被做亞馬遜的買走了！
今年會員日跨境圈一則段子火出圈：深圳灣一號的瓶子都被做亞馬遜的人撿走了！
短短大半年光景，亞馬遜賣家的地位發生180度大轉變，轉變背后，是跨境賣家生存條件急劇變化的事實。
今年4月份，就有多位賣家對自身所處環境作了對比：
去年一樓的廠房35元/平方，現在45元/平方起；
去年的空運專線最低20元/公斤，今年漲到60元/公斤還在漲；
去年還有6元/公斤的海運，現在起步都是9元/公斤；
去年訂個貨輕輕松松，現在排隊等了一兩個月還沒做出來；
去年廣告競價差不多0.4刀不到，今年飆到0.7還不夠；
去年有個類目好做，今年已經內卷到無利潤了……
去年，新冠疫情席卷全球，“宅經濟”強勢爆發，大批亞馬遜賣家吃到疫情紅利，大賺一筆，其實，這只不過是亞馬遜在賞飯吃。
“你以為問題是業務發展快，團隊能力跟不上，實際是過去成功靠紅利，未來增長沒有路徑規劃”。一位賣家2020年下半年銷量暴漲后，剛開始覺得自己很牛逼，冷靜下來發現一切不過是運氣，于是盡早收縮戰線，保存好現金流實力，讓團隊專心做好每個SKU。
可惜，還是有太多賣家錯把運氣當實力，今年還按照去年疫情期間的表現積極備貨，然而隨著疫情消散，歐美國家經濟也逐漸恢復常態，結果直接被庫存套牢甚至拖垮。
據了解，某室內健身器材賣家，被去年的勝利沖昏頭腦，貿然在歐洲某國海外倉備了4條柜子計2000個產品，目前日均成交2單，而且有一半左右的貨已經過了海外倉的免倉租期……
有類似遭遇的賣家不在少數，業內人士表示，很多賣辦公家具的賣家，不光在亞馬遜倉庫壓著幾十條柜子，還在工廠存著更多柜子……這些手握大把庫存的亞馬遜人，去年有多開心，今年就有多難受！
亞馬遜市場是否已經完全飽和？
淘汰，是跨境生態的一部分。
數據顯示，在亞馬遜平臺，一些賣家正在流失（原因：停止銷售、被暫停或其他幾十種原因），但是，賣家的流失速度比新賣家加入的速度要慢。不斷擴大的整體市場GMV允許新賣家在不減少現有賣家銷售額的情況下增長。
此外，亞馬遜市場上越來越多的銷售額來自老賣家，其中超過一半的銷售額由2017 年或更早加入的賣家創造，與此同時，新賣家正在尋找機會并帶來市場增量增長。
“財不入急門，在亞馬遜平臺，其實大多賺錢的都在踏踏實實深耕，那種永遠能抓住紅利期的很少。看似一些暴富背后，有著漫長的前期積累沉淀”，某位還在亞馬遜平臺堅守的賣家表示，亞馬遜市場還未飽和，自古亂世出英雄，今年也是！一些吃到早期流量紅利和玩黑科技起家的‘偽大賣’，眼下正處于最難熬的時候，“鯨落萬物生”，這對中小賣家來說，又何嘗不是一種機會……
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