大賣歷劫,眾多賣家隔岸觀火。目前,由賣家封號引發的多米諾效應正在形成:當事公司人員降薪停工、運營失業、運營入職標準水漲船高;供應商開始討要債務,剛加大亞馬遜供應產線的工廠受到反噬;空前的經營難度讓一些賣家萌生退意,資本收購的熱潮撲面而來……亞馬遜從業者正經歷一場行業巨變。
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公司賬號被封第一站,員工停工、降薪
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對于身處風暴場的大賣而言,在大量產品變不可售后,公司營收縮水甚至中斷,對于賬號損失嚴重而體量較大的賣家而言,處理好龐大的員工關系、盡快瘦身,或許可以斷臂求生。因此,人員調整是不少賣家中招后的第一站。
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據悉,業內某3C大賣已裁員700多人,僅留下約三成員工精兵作業,這是目前已知的最大規模人員調整事件。而其他中招賣家也在陸續跟進。
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近日,帕拓遜發布部分崗位員工停工待崗通知。
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帕拓遜在通知中表示,行業巨變,自4月底以來,公司經過幾個月的不懈努力和艱難自救,部分緩解了壓力,但是公司歷史主營的耳機、無線充等多個品類受到嚴重沖擊,仍面臨著庫存周轉、資金流轉等一系列的挑戰和壓力,“我們遇到了公司發展的轉型,必須做出戰略調整,所以我們不得不做出一些艱難的抉擇。”
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結合公司現階段的戰略規劃和實際經營情況,以及研發技術類工作開展的客觀條件,上述研發技術類崗位的同學暫時沒有工作安排,經公司總經理辦公會研究決定暫停公司研發職能,自2021年8月6日起,執行為期六個月的停工待崗安排,至2022年2月6日止停工待崗期間研發技術類崗位的同學無需上班或以任何形式提供勞動,公司按照深圳市員工工資支付條例相關要求,第一個月支付正常工資的80%,第二個月開始支付深圳市最低工資的80%,直至停工待崗期結束。
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盡管帕拓遜說如恢復正常經營,將第一時間通知返崗。但對于被停工的研發技術人員,這6個月的時間成本非常高昂,按照深圳最低工資的80%來算,后五個月的收入只有一千多塊,可能連房租都付不起。方案一出,這些人員很大概率要另尋出路。
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被席卷的不只是公司員工,亞馬遜賣家供應商也受到明顯沖擊。
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大賣封號的消息陸續爆出后,其供應商的心都跟著揪了起來。如今賬號被封成了定論,翻盤的可能性微乎其微,為其供貨的供應商腹背受敵。
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鈦媒體報道,去年亞馬遜跨境電商的火熱為國內實體工廠注入了一劑強力興奮劑,很多工廠將生產線和產能向亞馬遜鏈條傾斜。較好的利潤也一些有實力的工廠老板們增加了產線、設備和人員的投入。
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然后封號的戰火燒上來了。此前工廠給大賣一個月賬期,自己再向上游供應商申請一個月賬期。但4月份開始,下游亞馬遜賣家們回款出現延期,從1個半月,到2個月再到3個月,直到現在成為壞賬,工廠被迫帶工人們對亞馬遜賣家的負責人進行圍追堵截要賬。
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此輪封號受影響最大的工廠類型是工人數在100人以上、今年剛加大投入主做亞馬遜代工業務的工廠。據圈子內資深人士估計,他們當中90%以上正面臨絕境。
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連財大氣粗的大賣都受到了不小的沖擊,業內中小賣家更是有了寒冬已來的感覺。
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14人部門11人被裁,又有賣家選擇退出
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在亞馬遜的重拳整治之下,一些賣家已經無法承壓。一位業內人士稱,聽聞一個朋友已經不做亞馬遜了,深圳和武漢兩個團隊一共20多人,現在只留下一個人去做別的平臺。
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“今年的亞馬遜賣家可真難!我和朋友都是苦苦支撐,老品沒有利潤,很多類目在低價螺旋,新品推不起來,工廠不給賬期,資金沒辦法周轉,還整天擔心賬號會在某一天掛掉。我和幾個朋友都做好了隨時退出的準備。”賣家周先生無奈表示。
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當賣家從亞馬遜退出,或者是一些賣家賬號出問題之后大幅裁員,就會有很多的跨境從業者失業。
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一位業內人士爆料,某公司裁員,部門14人裁員11人!最令人驚訝的操作是,公司的HR找了被裁員工談話,讓他們在離職協議上寫是個人原因,這樣離職員工可能就無法拿到失業補助了。
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這一波操作真難看!而一些被離職的運營目前很多待業,不少人在長達一個多月的時間找不到新的工作。
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亞馬遜運營小Z介紹,目前他和幾個朋友都是待業中,幾個人要么是因為公司賬號出問題被裁,要么是因為業績不好被裁。其中小Z在今年6月中旬被裁,前公司從38人裁員到15人。目前他仍在待業中,和他熟悉的幾個朋友找工作也不順利。
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隨著很多運營被裁,一些公司在招聘方面提高了要求。
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小Z看了不少招聘,令其感到離譜的是,近期亞馬遜運營的招聘要求越來越高,運營助理底薪6—7K,之前應屆畢業生或者是半年經驗的都符合要求,現在卻要求2年以上經驗。“現在亞馬遜運營的招聘就很離譜!”小Z無奈。
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有賣家選擇退出,也有賣家可以成功上岸。目前亞馬遜賣家圈子的收購熱潮仍在繼續,今年以來更是涌現出不少收購商。
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收購商正籌集數十億美元收購亞馬遜賣家
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外媒消息,亞馬遜收購商正處于購買狂潮之中。他們試圖通過特斯拉贈品和獨家派對等激勵措施來吸引在亞馬遜上擁有成功品牌的賣家。
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一些較大的收購商,比如Thrasio和Perch的估值已經高達數十億美元。
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Thrasio 的副總裁 Casey Gauss稱:“如果你能達成交易,贈送一輛特斯拉,或者還可以只談傭金。”自 2018 年成立以來,該公司已籌集了 17.5 億美元并收購了超過 125 個亞馬遜品牌。
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繼Thrasio 和其他人的成功之后,收購商的數量在過去幾個月中迅速增長。根據 Marketplace Pulse 的數據,現在至少有 69 個亞馬遜收購商位于至少12 個國家/地區,自 2020 年4月以來,它們總共籌集了超過 70 億美元。
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“微型品牌已經起飛很長時間了,我認為他們現在正處于一個轉折點。亞馬遜的市場變得更加成熟了,疫情之后很多人注意到這一點。”一家收購公司的負責人介紹。
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隨著更多的收購商進場,會有更多的賣家退場,有的被收購上岸,有的則被迫黯然消失。亞馬遜上的一種新趨勢正在形成。