如今距離美國“黑五”還有9天時間，按照以往正常流程，旺季商品早早漂洋過海到達美國西海岸，如今應(yīng)該已經(jīng)被運送至各大倉庫和商場，等著迎來節(jié)日的銷售熱潮，但是依照今年的情況來看，有相當(dāng)一部分美國消費者依舊無法在“黑五”購買到自己需要的商品。

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零售業(yè)咨詢公司Strategic Resource Group表示，目前滯留在船上的20%至25%的貨物，很有可能沒法趕上“黑色星期五”。

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即使是日常生活必須品的飲料，衛(wèi)生紙等商品也陷入供應(yīng)缺貨的境地，有美國消費者因“貨架空空”在推特上一遍一遍瘋狂@美國總統(tǒng)拜登。

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盡管他老人家在10月份就已經(jīng)下令解決港口擁堵問題，但就目前形勢來看，商品無法到達零售商終端問題仍在持續(xù)。

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據(jù)一家跟蹤電子商務(wù)購買情況的軟件制造商表示，與去年相比，今年一些特定商品的缺貨比例上升了300%。

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數(shù)據(jù)顯示，電子產(chǎn)品、體育用品、服裝、嬰兒用品一直位于網(wǎng)上缺貨前幾位，而節(jié)日裝飾品、書籍、酒類甚至包括醫(yī)療藥品也成為美國節(jié)日缺貨的重要品類。

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在10月中旬，美國洛杉磯港執(zhí)行董事就表示約有20萬集裝箱在港口積壓，有25%的集裝箱貨物在碼頭停留已經(jīng)超過13天，而美國在臨近節(jié)日還在不斷上演罷工運動，物流運輸?shù)拳h(huán)節(jié)將繼續(xù)受到影響，而這種貨物積壓情況也將不斷惡化。

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盡管數(shù)據(jù)顯示今年有65%的美國消費者計劃提前購物，等著在家坐收節(jié)日包裹，但是在海港阻塞，物流擁堵的情況下，賣家并沒有迎來期待已久的旺季氛圍，反而在庫容限制、倉儲費飆升和廣告費上漲的情況下，直呼今年的旺季可能要“涼涼”。