旺季已接近尾聲，不論此前賣家銷售業(yè)績?nèi)绾危紤摲€(wěn)住心態(tài)進行最后的沖刺。

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多品類圣誕季持續(xù)熱賣

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明天就要迎來萬眾期待的圣誕節(jié)，寒冷的天氣，經(jīng)典的紅綠色彩裝飾，閃爍的節(jié)日燈光，圣誕老人和麋鹿的窗花貼紙……歐洲國家到處洋溢著節(jié)日的氣氛，每年的圣誕節(jié)，歐洲國家的民眾會早早準備節(jié)日裝飾、食品和圣誕禮物。

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今年受疫情影響，人們線下社交及購物的機會減少，會花費更多時間在線上，有調(diào)查研究顯示，在過去的一年，歐洲消費者網(wǎng)購平均總支出為 2336 歐元，比 2020?年增加 11%。

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歐洲消費者最常在線上購買的品類包括時尚休閑服飾、鞋子箱包配飾、運動健康產(chǎn)品、美容護膚品以及智能手機等科技類產(chǎn)品，而這些也將成為圣誕節(jié)持續(xù)火熱的品類。

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此外床墊，游戲電競等品類的銷量也呈現(xiàn)明顯增長趨勢，2021年歐洲在線購買汽配的消費者增加了6%，是增長最多的品類。

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今年疫情的反復，使人們線下購物受到極大影響，為避免疫情擴大化，歐洲部分國家如德國，政府加強疫情封控力度，通知關閉部分線下圣誕市場，這樣的情況也將推動歐洲地區(qū)線上消費的增加。

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除了常規(guī)的網(wǎng)購平臺，社交電商平臺也逐漸成為歐洲消費者的網(wǎng)購渠道。據(jù)了解，2021年，有13%的消費者表示曾在社交媒體上購物，在眾多社交媒體中，Facebook仍是消費者的第一選擇，但相較2020年，今年線上購買率有所下降；

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相對來說Instagram是增長最快的社交電商平臺，由去年的35%增長至今年的44%。消費者表示，之所以不在社交媒體上購物，主要是缺乏信任。但據(jù)相關調(diào)查顯示，每十個社交電商買家，就有八位表示其在社交平臺的購物體驗非常好。

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今年由于海運以及供應鏈問題，使人們的節(jié)日購物計劃深受影響，不少歐洲線上消費者表示，為避免節(jié)日期間搶不到所需商品，打算提前購物，爭取在圣誕節(jié)期間收到節(jié)日包裹。

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盡管有關政府已經(jīng)呼吁民眾在節(jié)日期間正常購物，但消費者節(jié)前購物的熱情依舊勢不可擋。然而，就在節(jié)日前夕，歐洲多國爆出奧密克戎病毒感染者，隨著歐洲國家新冠病例的不斷增多，預計新一輪的疫情也將成為影響今年圣誕購物季的重要因素。

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Omicron沖擊下，歐洲圣誕怎么過？

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近日，歐洲疫情人數(shù)正在不斷激增。自新冠疫情開始以來，僅英國的病例就已飆升至創(chuàng)紀錄的106122例，創(chuàng)造了新的歷史增幅，這對于歐洲民眾及其經(jīng)濟帶來的沖擊無疑是巨大的。

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據(jù)了解，由于疫情的持續(xù)，歐洲等地民眾的出行次數(shù)持續(xù)減少，且延遲送禮的訂單數(shù)量也在激增，而這部分減少出行購物的消費者就轉(zhuǎn)化為了線上的買家。根據(jù)此前兩組客流量數(shù)據(jù)，圣誕節(jié)前的最后一個周末上街購物的購物者比前一周要少。

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Springboard的數(shù)據(jù)顯示，僅就英國而言，倫敦市中心的客流量就比上周末低了8.5%，其他城市則低了6.4%。在零售地點，周六、日客流量分別上升了0.8%，和下降1.4%，實體店出現(xiàn)低迷情況。

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有機構曾對圣誕節(jié)前一周的銷售數(shù)據(jù)進行了預測，表示雖然自Omicron變體出現(xiàn)以來防控措施不斷加強，但眾多消費者仍急于收到訂單及按時收貨，因此英國民眾在周一網(wǎng)上的消費支出將達到4.2億英鎊，2021年消費者支出將比2020年增長6.9%。

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此外，圣誕節(jié)前的最后幾天，由于零售商還會進行一系列的促銷活動，歐洲眾多消費者將繼續(xù)購物，預計購物者人數(shù)和零售業(yè)額都將高于2020年，這對于歐洲賣家來說算得上是一個好消息。

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隨著供應鏈和疫情的加劇，歐洲經(jīng)濟還面臨著更大的不確定性。但從整體來說，線上消費這一趨勢仍將持續(xù)，并且已經(jīng)成為當?shù)氐南M習慣。對于賣家而言，雖然從旺季以來，部分買家的銷售情況不容樂觀，但圣誕作為收尾之“戰(zhàn)”，仍是賣家期待的重頭戲。

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亞馬遜、wish、eBay等平臺更是早早地就開始了圣誕節(jié)的準備，從解決供應鏈問題租船、包機到近期不斷出平臺新規(guī)，都是在為年底收尾做足準備。不過，賣家仍然很擔憂，是否這次又會像黑五一樣無聲而過。

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其實，早在圣誕來臨前消費者就已進行提前購物，但貨物的準時到達已然成為了賣家和買家都頭疼的問題。

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旺季或?qū)⒚媾R包裹延誤

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在這之中，英國又是此問題比較突出的國家。

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疫情影響之下，一定程度上刺激了線上消費，再加上圣誕囤貨季，英格蘭郵政預計圣誕節(jié)周將迎來2021年來最繁忙的一周，包裹量將增加500萬件。尤其是近期疫情加劇，部分快遞員工隔離在家，更是加劇了物流的壓力，皇家郵政警告本周將出現(xiàn)嚴重的郵政延誤，其中有43個地區(qū)將受到影響。

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與此同時，物流公司面臨的投訴也越來越多。據(jù)悉，在12月的前兩周，消費者權益網(wǎng)站Resolver已經(jīng)收到了3173條投訴，比11月同期增加了一倍多。主要涉及的問題包括延遲或丟失包裹以及貨物損壞等。

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據(jù)監(jiān)管機構Ofcom稱，近三分之二的客戶在過去三個月中遇到了交付問題，四分之一的人發(fā)現(xiàn)很難投訴或聯(lián)系包裹公司，據(jù)相關人員表示，每小時有近600人處理丟失或被盜的包裹。

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除了英國，希臘也是延誤的波及范圍。受封鎖、線下停業(yè)等疫情防控措施的影響，希臘線上訂單激增，但送貨人手又較少，買家收到快遞通常要等很久的時間。在封鎖期間，不少當?shù)氐南M者都通過社交平臺來表達自己的不滿，稱疫情期間的配送時間要比平時多出一倍，對于一些知名品牌，消費者甚至要等待兩個星期以上才能收到。

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不過整體來看，中歐物流情況良好。從鐵路貨運來看，截至今年前10個月，中歐班列的貨運量已經(jīng)超過去年全年的貨運總量。另一方面，邊境擁堵減少，時效性也恢復正常。

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歐洲作為跨境電商的重要市場之一，雖然現(xiàn)在受到疫情沖擊，但歐洲消費者線上消費的熱情依舊不減，賣家可以多關注歐洲市場。