電子商務(wù)巨頭亞馬遜正在比利時(shí)開(kāi)設(shè)其首個(gè)物流中心，該地點(diǎn)計(jì)劃在今年年底建成。

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近日，據(jù)比利時(shí)De Standaard的報(bào)道，亞馬遜在比利時(shí)的第一個(gè)物流中心將設(shè)在安特衛(wèi)普，計(jì)劃于2022年底建成，新地點(diǎn)旨在滿足當(dāng)?shù)?/span>不斷增長(zhǎng)的需求并擴(kuò)大其交付網(wǎng)絡(luò)容量。

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配送中心位于安特衛(wèi)普藍(lán)門(mén)商業(yè)園區(qū)，將由亞馬遜自行管理，此配送中心將分揀來(lái)自法國(guó)和德國(guó)大型配送中心的包裹，然后再將分類后的包裹運(yùn)送給比利時(shí)客戶。

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該配送中心將于今年底投入使用，并計(jì)劃創(chuàng)造50個(gè)工作崗位，當(dāng)?shù)乜爝f公司的200多名司機(jī)將派送包裹。

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亞馬遜物流歐洲總監(jiān)表示，“自從亞馬遜在比利時(shí)成立以來(lái)，與比利時(shí)當(dāng)?shù)?/span>不同的快遞公司都建立了信任關(guān)系，并將繼續(xù)與這些合作伙伴密切合作。”

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和以往的配送方式相比，亞馬遜還提到了對(duì)航運(yùn)創(chuàng)新的投資。例如，客戶可以知道司機(jī)在到達(dá)之前停靠了多少次，還能夠使用“交付照片”來(lái)確保包裹正確交付。

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憑借自己的送貨服務(wù)，亞馬遜可以對(duì)現(xiàn)有的包裹公司施加更大的壓力，要求他們降低價(jià)格，以前的亞馬遜多采用外包，但如今正將供應(yīng)鏈中盡可能多的步驟掌握在自己手中。在行業(yè)人士看來(lái)，這對(duì)亞馬遜多年來(lái)在比利時(shí)的常規(guī)快遞服Bpost來(lái)說(shuō)并不是件好事。

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歐洲電商整體都有明顯發(fā)展，除了英德法幾個(gè)大的市場(chǎng)，其它小國(guó)家電商市場(chǎng)也在快速崛起，亞馬遜也在不斷加大在歐洲的投資與擴(kuò)張。

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去年夏天，亞馬遜在荷蘭開(kāi)設(shè)了他們的第一個(gè)物流中心，此外，亞馬遜早前還宣布了2022年上半年在德國(guó)新建8個(gè)配送中心的計(jì)劃。

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相比于歐洲幾個(gè)大國(guó)家，比利時(shí)市場(chǎng)相對(duì)較小，但同時(shí)也蘊(yùn)藏潛力。