在4月19日阿里舉行了“2022全球速賣通年度峰會”，對于這個峰會商家們可謂是翹首以盼。

事實上，去年阿里放出消息天貓總裁調任“海外數字商業板塊”速賣通的商家就一直期待著平臺有新的變化。據我們采訪的多名資深速賣通商家表示，速賣通發展到今天，商家質量都已經比較“下沉”了，交易量、交易額以及客單價都不夠“令人興奮”。

他們期待真正的變化，期待從一位“賣貨商家”走向真正意義的“生意軌道”。面對這樣的情況，阿里高層又豈會不知道呢？只是在現有存量商家基礎上面怎么做調整成為了去年到今年阿里討論的重點。

終于在4月19日的大會上速賣通總經理張凱夫真切的說出了阿里今年對速賣通的規劃，大致可以總結為3個點：

1. 加速商家高質量成長，推出全新賽道AE mall

2. 加快全球物流履約能力，將流量策略與發貨入倉時效綁定

3. 優化平臺機制跟商家結構，提供更多合規生態服務

下面就給大家一一解讀一下每個點的核心要點：

1. 如何加快商家高質量成長，AE mall有什么扶持

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖片來源：Lazada官方文件

在過去的2021年中，速賣通平臺年銷售額大于100萬美金的商家數量增長43%，而這些賣家大多也都是有品牌調性的商家為主，所以2022的速賣通屬于有實力、有規模、有品牌，甚至是有理想、有夢想的商家的時代。“張凱夫說”

由此今年的速賣通會將這一政策貫徹到底，由此推出了AE mall全新賽道。在商家側，今年平臺會幫助想長期佇立在平臺經營的優質商家拿到更加確定性的流量，以上AE mall商家權益圖就是今年優質商家所能享受到的扶持，大家可以仔細研究揣摩。

在用戶端，平臺也會將AE mall跟普通商家的身份區分開，便于消費者辨識，也更好的讓消費者感受到優質商家的產品品質，物流履約能力跟客服等各方面的優質服務，從而更好的抓住海外消費者的心智。其實總結下來就是一句話，現有存量的商家接下來會存在一個必然的情況：好的商家更好，差的商家更差，對于新手賣家或許是個涌入的機會，但是要迎合平臺方向去走。

2. 加快全球物流履約能力，將流量策略與發貨入倉時效綁定

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首先大會上阿里公布了平臺自身物流的改變，2022年，速賣通將繼續加大跨境物流基礎設施建設，尤其增大優選倉和海外倉的投入，截止平臺目前建設的海外倉現有28個，優選倉現有10個，預計今年西法自提柜也會從目前的4千增加到2萬+。

除了末端倉發速度，跨境直發的商家平臺也將采取合單方式提速至10日達，增加分撥配送站跟航班頻次以此來保證物流時效。很顯然在物流端速賣通今年目標就是幫助平臺90%的商家訂單完成72小時發貨。所以我們商家必須要知道的是優選倉跟海外倉以后將成為必須，是打開店鋪流量的關鍵入口，發貨速度越快，平臺也就給的流量資源越大。

3. 優化平臺機制跟商家結構，提供更多合規生態服務

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隨著海外市場監管愈加嚴格，合規經營已經成為不可阻擋的趨勢，我們也知道由于平臺合規問題之前不少平臺曾掀起“封店潮”，這也是很多商家所擔心的。

在速賣通平臺這種情況不會出現，平臺接下來也會接入商家運營工具，可以更好的幫助商家去合理合規的運營店鋪。不但如此，接下來平臺還將針對“惡意低價”“店群”“鋪貨”商家進行整治，讓商家們真正的做到可持續化經營，給想長期發展的商家一個更干凈更寬闊的環境。

除此之外，在這個基礎上面平臺也明確了今年重點主打的兩個市場：美國，韓國，說到這里很多商家就懂了，這其實意味著速賣通要重磅進軍高端消費國家市場了。期待.....！下面跟大家說下目前這兩個市場的機會品類，有貨源的商家重點關注起來！

美國市場機會品類：服飾時尚是堡壘，數碼電子是機會，生活興趣是增量

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韓國：韓風女裝，保健品為代表可以重點擴展

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